UASin hyödyntäminen liikenneonnettomuuksissa

Abstract

Tässä toiminnallisessa opinnäytetyössä käsitellään UASin eli miehittämättömän ilma-alusjärjestelmän hyödyntämistä liikenneonnettomuuksissa poliisipartion näkökulmasta. Työ on suunnattu Suomen poliisipartioille. Työn produktina eli tuotoksena on koulutusvideo ja kirjallinen ohje UASin hyödyntämiseen liikenneonnettomuuspaikalla. Opinnäytetyö on hankkeistettu tilaustyönä Helsingin poliisilaitokselle. Tämän kehittämistyyppisen opinnäytetyön tarkoitus oli tehdä informatiivinen produkti, jota poliisipartiot pystyvät hyödyntämään UASin käyttämisessä liikenneonnettomuuspaikalla. Pääasiallinen kohderyhmä opinnäytetyön tuotokselle ovat ne työntekijät, jotka työskentelevät poliisin operatiivisessa kenttätoiminnassa. Tutkimusmenetelmänä käytetään teemahaastattelua. Kahta poliisin miehittämättömän ilmailun asiantuntijaa haastattelemalla pyritään saamaan tietoa hyvän koulutusvideon ja kirjallisen ohjeen sisällöstä ja siitä, miten UASia liikenneonnettomuuspaikalla hyödynnetään. Haastatteluiden analysointimenetelmänä käytetään teemoittelua. Produkti toteutetaan hyödyntämällä teoriaa ja haastatteluista saatua informaatiota. Opinnäytetyö koostuu kirjallisesta raportista ja produktista. Raportissa käsitellään UASin käyttämistä ja liikenneonnettomuuksia. Lisäksi kerrotaan opetusvideon ja kirjallisen ohjeen tekemisen vaiheista. Lopuksi kerrotaan produktin kuvauksesta ja arvioidaan lopullista tuotosta. Raportti toimii siis prosessin selostuksena ja koulutusmateriaalin tietopohjana. Toimeksiantajalta saadun palautteen perusteella voi todeta, että produkti auttaa lisäämään poliisipartioiden tietämystä UASin käyttämisestä liikenneonnettomuuksissa. Koulutusvideo julkaistaan poliisin sisäiseen käyttöön tarkoitetussa videopalvelussa. Kirjallinen ohje löytyy liitteenä opinnäytetyön toiminnallisesta osuudesta.This functional thesis discusses the utilization of Unmanned Aerial Systems (UAS) in traffic accidents from the perspective of a police patrol. The work is targeted towards the police patrols in Finland. The outcome of this work is an educational video as well as a guide on the utilization of UAS at traffic accident scenes. This thesis is commissioned by the Helsinki Police Department. The aim of this development-oriented thesis is to create an informative product that police patrols can use when deploying UAS at traffic accident scenes. The primary target group of this thesis are those employees who work in the surveillance and alarm unit. The research method used in this study is thematic interviewing. By conducting interviews with two police officers who are experts in unmanned aviation, the aim is to gather information about the content of a good educational video and guide, as well as how UAS is utilized at traffic accident scenes. The product is implemented by combining theoretical knowledge with the information obtained from the interviews. The thesis consists of a written report and a product. The report discusses the use of UAS and traffic accidents, along with the steps involved in creating the educational video and guide. Lastly, a description of the product is provided, and the outcome is evaluated. The report serves as a description of the process and forms the knowledge base for the educational material. Based on feedback received from the assignor, it can be conducted that the product helps increase the knowledge of police patrols regarding the utilization of UAS in traffic accidents. The training video is published on a police’s internal video platform. The guide is included as an attachment in the practical part of the thesis