高压捕获翼双翼构型宽速域气动性能研究

Abstract

宽域高超飞行器气动布局设计已是研究热点之一。高压捕获翼新型气动布局可同时满足高容积率、高升力和高升阻比，此布局前期研究主要针对高超声速状态。基于该背景，以宽域高超飞行器为主要目标，依据高压捕获翼基本设计原理，发展了一种新型双翼构型。对该构型的宽速域气动特性研究结果表明，在亚声速条件下添加捕获翼可使飞行器升力系数提高约16.6%,在跨声速区域捕获翼可抑制飞行器气动焦点跳变，飞行器在全速域范围内均为纵向静稳定