A pesquisa explorou o potencial das Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARPs) na gest?o e manuten??o de ativos rodovi?rios para melhorar a qualidade e seguran?a das rodovias. Um estudo de caso foi conduzido em um trecho piloto de 2 km da rodovia PB-400, comparando-o com a avalia??o recente da Confedera??o Nacional do Transporte em rela??o ao pavimento e sinaliza??o. O m?todo envolveu pesquisa bibliogr?fica, levantamento com ARP e an?lise dos resultados. Foram gerados um ortomosaico
e um modelo digital de eleva??o para avaliar o trecho, comparando-os com imagens de sat?lite e normas de avalia??o de pavimentos. Os resultados revelaram defici?ncias na infraestrutura, como problemas no pavimento, falta de sinaliza??o e invas?es na faixa de dom?nio, prejudicando a seguran?a e usabilidade da rodovia. Concluiu-se que existem muitas vantagens no uso de ARPs na avalia??o de rodovias, como economia de tempo e efici?ncia na coleta de dados; tamb?m foram feitas reflex?es sobre a compara??o
entre ortomosaico e imagens de sat?lite, bem como a consist?ncia entre os produtos gerados por ARP e as normas de avalia??o e manuten??o de pavimentos
