Kaarevahampaisen kartiohammaspyörän vertailumittaukset sovitettaessa hammaspyöriä hammaspyörärakenteeseen

Abstract

Opinnäytetyön tavoitteena oli määritellä mittausmenetelmä sekä laskentatapa, joiden avulla saadaan laskettua sovitelevyt hammaspyörille. Perehtymällä olemassa oleviin mittausvälineisiin todettiin, että joko mittausvälineet eivät sovellu kaarevahampaisen kartiohammaspyörän mittaamiseen tai mittausvälineen hankintahinta on toimeksiantajalle kohtuuton. Tutkimalla olemassa olevia mittausvälineitä ja -menetelmiä saatiin kuitenkin hyödyllistä tietoa tärkeimmistä mitattavista asioista hammaspyörissä. Vertailumittausmenetelmä saatiin lopulta tutkimalla ja tekemällä mittauksia erilaisille hammaspyörille sekä tekemällä koekasauksia hammaspyörärakenteille. Hammaspyörien koesovitusta ja -mittausta varten hankittiin kaksi BMW:n 215K tasauspyörästöä. Tasauspyörästöjen esivalmisteluiden jälkeen ne purettiin, mitä seurasi hammaspyörien mittausvaihe. Varsinaisten vertailumittausten tavoitteena oli saada hammaspyöristä mittaeroja, joiden avulla saadaan laskettua hammaspyörän asennusetäisyyden muutos vaihdettaessa hammaspyöriä. Hammaspyörän asennusetäisyys laskettiin mittausten tuloksista. Mittausten jälkeen hammaspyörät koekasattiin, jolloin varmistettiin vertailumittaustuloksen suhde hammaspyörän asennusetäisyyteen. Mittausmenetelmän tarkkuustavoite saavutettiin. Koekasauksessa sivuhuomiona tutkittiin myös hammaspyörien sovitelevyjen vahvuuksien muutosten vaikutusta hammasvälykseen