Numerical analysis of effectiveness for vehicle net systems protecting against shaped charge projectiles

Abstract

W artykule przedstawiono analizę skuteczności dwóch typów systemów siatkowych chroniących pojazdy przed pociskami z głowicą kumulacyjną. Zbudowano modele numeryczne pocisku PG7-WM i systemów ekranów siatkowych, które użyto do wykonania symulacji penetracji ekranu przez pocisk. Za pomocą analiz numerycznych wyznaczono maksymalną odległość od osi pocisku na kierunku promieniowym, w której powinno dojść do kontaktu pocisku z elementami ekranów w celu jego neutralizacji. Wyznaczone odległości użyto do obliczenia prawdopodobieństwa neutralizacji pocisku przez systemy siatkowe. Obliczenia wykonano dla kątów elewacji i azymutu w zakresie α = 0÷45°. Wyliczone w taki sposób wartości posłużyły do sporządzenia wykresów przedstawiających zależności prawdopodobieństwa neutralizacji pocisku PG-7WM od rozmiaru oczka w przypadku obu typów systemów siatkowych oraz zależność prawdopodobieństwa neutralizacji pocisku PG-7WM od kątów elewacji i azymutu w przypadku różnych rozmiarów oczek obu typów systemów siatkowych. Wyniki mogą zostać wykorzystane do optymalizacji geometrii systemów siatkowych pod kątem efektywności neutralizacji pocisków.Analysis of effectiveness of two types of net systems protecting vehicles against projectiles with cumulative (shaped charge) warhead is presented in the article. Numerical models of net screens and PG7-WM projectile were created to simulate projectile penetration into the screen. Numerical analyses were used to determine a maximal distance in radial direction from projectile axis for which screen elements should come into contact with the projectile to neutralize it. Determined distances were used to calculate the probability of neutralization of projectiles by net systems. Calculations were performed for elevation and azimuth angles of α = 0÷45°. The values calculated in such way were used to make graphs of PG-7WM projectile neutralization probability for both types of net systems in function of mesh size and azimuth and elevation angles at various mesh sizes. Received results may be used to optimize geometries of net systems to increase effectiveness of projectile neutralization