Робота публікується згідно наказу ректора від 27.05.2021 р. №311/од "Про розміщення кваліфікаційних робіт вищої освіти в репозиторії НАУ". Керівник дипломної роботи: доцент кафедри авіоніки, Слободян Олександр ПетровичТехнічний прогрес в авіаційній та будь-якій іншій галузі тісно пов'язаний з
автоматизацією технологічних процесів. Сьогодні Автоматизація
технологічних процесів використовується для підвищення характеристик
надійності, довговічності, екологічності, ресурсозбереження і, найголовніше,
економічності і простоти експлуатації. Завдяки швидкому розвитку
комп'ютерних технологій і мікропроцесорів у нас є можливість
використовувати більш досконалі і складні методи моніторингу та
управління системами авіаційної промисловості і будь-якими іншими.
Мікропроцесорні та електронні обчислювальні пристрої, з'єднані
обчислювальними і керуючими мережами з використанням загальних баз
даних, мають стандарти, що дозволяють модифікувати і інтегрувати нові
пристрої, що, в свою чергу, дозволяє інтегрувати і вдосконалювати
виробничі процеси і управляти ними.
Проектування системи розподіленої інтегрованої модульної авіоніки
(DIMA) з використанням розподіленої інтегрованої технології, змішаного
планування критичних завдань, резервний планування в режимі реального
часу і механізму зв'язку, який запускається за часом, значно підвищує
надійність, безпеку і продуктивність інтегрованої електронної системи в
режимі реального часу. DIMA являє собою тенденцію розвитку майбутніх
систем авіоніки. У цій статті вивчаються і обговорюються архітектурні
характеристики DIMA. Потім він детально вивчає та аналізує розвиток
ключових технологій в системі DIMA. Нарешті, в ньому розглядається
тенденція розвитку технології DIMA
