Alonso-Pérez, M.J. (Mª José)

Arnaiz-Moraza, M.Á. (Mª Ángeles)

Moreno-Jordana, I. (Isabel)

Quintana-Ramírez, R. (Ricardo)

Sacristán-Fernández, J.A. (José Antonio)

Dadun, University of Navarra

TEOtnA y TECNICAS DE LA EDIFICACION Revista de Edificación. RE • N" 14 • Junio 1993 37 Reciclado de materiales de derribo Mº JOSÉ ALONSO PEREZ, ARQUITECTO / Mº ANGELES ARNAIZ MORAZA, ARQUITECTO ISABEL MORENO JORDANA, ARQUITECTO / RICARDO QUINTANA RAMIREZ, ARQUITECTO J OSE ANTONIO SACRISTAN FERNANDEZ, ARQUITECTO RESUMEN. Las plantas de reciclaje de materiales pro-cedentes de derribos de edificación suponen una solu-ción al problema de impacto ambiental planteado por los vertederos, disminuyen la extracción de reservas na-turales y aportan nuevos materiales reciclados aptos para su reutilización. En Europa se han tomado medidas dirigidas a restrin-gir el volumen de escombros. España deberá en un futu-ro próximo acogerse a la Normativa Europea. Por este motivo se ha extraído este artículo del Manual de Edificación (Tomo 1, Acondicionamiento del Terreno), con la intención de dar a conocer este problema y los nuevos caminos existentes que lo solucionan. SUMMARY. Recycling plants for material which comes from building demolition present a solution to the problem of environmental impact posed by rubbish dumps. They also reduce the elimination of natural reservations and provide new recycled material ready to be re-used. In Europe, steps have been taken to restrict the volume of debris: Spain will have to adhere to European Norms in the near future. For this reason, this article has been taken from the Building Manual (Volume I Conditioning of Land) with the intention of making this problem known along with the new methods available which offer solutions. INDICE GENERAL 1. Introducción 2. Plantas de reciclado 3. Aprovechamientos y economías 1. INTRODUCCION A nte la dificultad de encontrar vertederos para el material procedente de derribos de edifica-ción y reacondicionamiento de carreteras, y la creciente concienciación social por los problemas de impacto ambiental que estos suponen, la tec-nología aporta, actualmente, la maquinaria ne-cesaria para la reutilización de las masas prove-nientes de derribos. Este proceso de reciclado economiza materias primas y protege a un tiempo el medio ambiente al reducir las superficies de escombreras inutili-zables que precisan costosos procesos de refores-tación y la necesidad de actuar sobre muchas nuevas explotaciones extractivas de reservas na-turales. Actualmente los derribos y demoliciones selecti-vas, con la posibilidad de reutilización de estos ma-teriales, tienen un interés creciente por el incremen-to considerable de la producción de escombros y la necesidad de vertederos, lo que obligará al estable-cimiento de ordenanzas que ejerzan influencia en la protección ambiental y a su vez fomenten una conducta de respeto ecológico. La reutilización de materiales de derribo proce-dentes de estructuras de hormigón, elementos cons-tructivos realizados con mortero, microhormigón y material cerámico, será cada vez mayor por razo-nes ecológicas, políticas y económicas. En TEORIA y TECNICAS DE LA EDIFICACION 38 Dinamarca, donde el volumen anual de materiales de derribo es del orden de los cinco millones de to-neladas se reutilizan de un 10 a un 15%. En Copenhague se reutiliza casi la totalidad de los ma-teriales de derribo procedentes de edificios antiguos y de levantamiento de calles. En la linea de favorecer la reutilización de mate-riales de derribo, en Dinamarca, en 1 de Enero de 1.990, se estableció un impuesto de 130 coronas da-nesas, aproximadamente 2.470 pts por tonelada de escombro no reutilizado, independiente de las tasas que tengan que abonar por vertedero. El nuevo im-puesto no se aplica a los escombros reutilizados. Por otra parte la tecnología y maquinaria actual permiten conseguir, con costos no excesivos, que materiales de derribos, que podríamos denominar selectivos se conviertan en materiales de calidad su-ficiente para su reutilización. 2. PLANTAS DE RECLICLADO La recuperación de los residuos no contaminan-tes se realiza mediante las plantas de reciclaje, que trituran los escombros procedentes de los derribos de las obras de edificación y de urbanización en granulometrías diferentes y selecciona metales, ma-dera y plásticos. Las plantas trituradoras de impacto pueden ser estacionarias o móviles. Se sitúan en vertede-ros y escombreras en espera del material que lle-ga en camiones o se trasladan al lugar de traba-jo. Esta operación es aconsejable si se prevé ob-tener gran cantidad de escombro, y el coste de su transporte a la planta se calcule mayor que el traslado e instalación de dicha planta a las pro-ximidades de la obra. También es rentable cuan-do el material triturado en obra vaya a ser utili-Revista de Edificación. RE • Nº 14 • Junio 1993 zado en la obra nueva que sustituya a la derri-bada o demolida. Las instalaciones móviles están diseñadas pa-ra su transporte por carretera como semi-remol-ques o cargadas sobre góndola (figura 1). Esta máquina está capacitada para triturar to-dos los materiales pétreos o sólidos procedentes de los derribos de edificación y urbanización co-mo piedras, asfalto, arcilla, loza, porcelana y hormigón y armadura hasta 15 mm de grosor. También se están empleando por la trituración de carbones, potasa, calizas, yesos, escorias, tri-turación selectiva de metales, y en la industria química para pirita de hierro, espato pesado, bauxita, etc. Estas máquinas se adaptan fácil-mente a las condiciones variables de servicio y permiten un fácil y rápido cambio de las piezas de desgaste. El proceso de reciclado comienza con la preselec-ción y acopio de los materiales según sus caracterís-ticas. Entra en funcionamiento la tolva de alimen-tación, se procede en primer lugar a un tamizado, que elimina los finos contenidos en los escombros (hasta un 30%), lo que favorece el trabajo posterior de la trituradora ya que se reduce el desgaste de la máquina. Los trozos mayores pasan a la triturado-ra (figura 2). El material triturado es retirado mediante la cinta de transporte de la instalación, un separador electro-magnético recoge los componentes metálicos, pasan-do el triturado por una criba posterior que lo clasifi-ca según la granulometría deseada y finalmente es amontonado por las cintas apiladoras (figura 3). La trituradora es impulsada por un motor diesel Scania con turbina de sobrealimentación y refrige-ración por aire, y tiene acoplado un generador de unas 350 kVA por lo que la instalación dispone de reservas de energía suficientes para poder ajustarse Figura 2 Planta trituradora de impacto O&K para materiales de derribo TEORIA y TECNICAS DE LA EDIFICACION Revista de Edificación. RE • NQ 14 • Junio 1993 r--~ ---------. ------ ----}-------------B-.ru --:-Figura 3 ------T I I 1 \ 1 I I I I I I I , I I i , v , lAWA , , . Esquema del proceso de reciclaje de una instalación trituradora 39 ca,¡ TEN(DOKES. f;N1RAPA PE CAIv1I0HE5. TEORIA y TECNICAS DE LA EDIFICACION 40 con toda flexibilidad a las exigencias presentadas por los cambios de operación. Por su forma regular cúbica, el material recicla-do se puede emplear para la construcción de la sub base y material de relleno para pavimentacio-nes, reemplazando así la grava y la arena que hasta ahora se utilizaba para tales aplicaciones. Por el momento también se separan antes del tri-turado los ladrillos; se están realizando ensayos para sustituir los áridos del hormigón por ladrillo triturado. En un futuro, las tierras procedentes de excavaciones así como minerales mixtos se criba-ran para incluirlos en el proceso de reaprovecha-miento (figuras 4 y 5). El hormigón puede reciclarse para su utiliza-ción en la elaboración de hormigón pobre e in-cluso en elementos de hormigón armado, si bien hay que tomar precauciones ya que se ha com-probado una reducción de la resistencia a com-presión y del módulo de elasticidad, debido a la presencia de impurezas de los escombros; espe-cialmente el yeso debe quedar eliminado ante el peligro de pérdidas importantes en la resistencia del hormigón reciclado. A la hora de implantar una estación recicladora es necesario tener en cuenta la necesidad de espa-cio requerida por la instalación de la máquina, los acopios de escombro y material reciclado, circula-ción de camiones, contenedores de chatarra, made-ra y plásticos etc. Hay que tener en cuenta tam-bién, el ruido y el polvo que se producen en el pro-ceso. La cantidad de polvo en suspensión depende Revista de Edificación. RE • Nº 14 • Junio 1993 de la constitución de los materiales a triturar. No es adecuada su eliminación mediante rociado con agua de los depósitos de material, ya que se au-menta con ello la abrasividad. El sistema más efec-tivo para eliminar estas partículas en suspensión es la instalación de unidades filtrantes. 3. APROVECHAMIENTOS Y ECONOMIAS Los camiones que llevan material de derribo a los vertederos pueden volver cargados con el material reciclado lo que supone un ahorro de via-jes a cantera. La protección ecológica práctica su-pone: ahorro de materias primas, disminución del kilometraje del camión, del carburante, gases de es-cape y ruidos, así como la cantidad de escombros acumulada. Gracias a la reutilización en la construcción de estos materiales pueden economizarse las materias primas cada vez más escasas; el material así conse-guido puede adquirirse hasta un 30% más econó-mico que las materias primas procedentes de la cantera. Así pues, la fabricación y uso de unos ma-teriales secundarios tales, no sólo representa una aportación al aprovechamiento inteligente de los recursos disponibles y la protección del medio am-biente, sino que se traduce incluso como una solu-ción rentable. 

Reciclado de materiales de derribo

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