超高转速齿轮箱轴承-转子系统性能分析及优化设计研究

Abstract

以可倾瓦轴承-转子系统为基础，仿真计算分析了轴承跨距、轴径及轴承相关参数对轴承-转子系统临界转速的影响，为高速齿轮箱轴承-转子的优化设计提供依据。研究表明，跨距的影响与转速关系密切；轴径超过54 mm后，影响可忽略；间隙比、支点偏移及预负荷系数对1阶、2阶临界转速的影响趋势基本相同，关系曲线分别为线性、对数和指数形式。根据分析结果，设计了60 000 r/min齿轮箱，轴承-转子系统通过空载试验，齿轮箱整体性能满足要求