基于接触斑点和微观修形的混合动力系统齿轮啸叫研究

Abstract

针对某混合动力系统的齿轮啸叫问题进行了分析和优化。基于测试噪声的阶次分析，锁定了齿轮副噪声源。通过接触斑点测试，表明齿轮副存在明显的偏载问题。对接触斑点的仿真和测试结果进行了对标，仿真结果与测试结果吻合较好，该仿真分析模型可用于后续的微观参数优化分析。对一级小齿轮进行了微观修形参数优化，优化后齿轮接触斑点更均匀，传动误差更小，轴承动态响应力也更小。噪声测试结果表明，修形后的齿轮噪声明显降低