En este artículo se analiza el efecto que distintos recubrimientos tienen sobre el comportamiento a fatiga por fretting en un componente mecánico. Con este fin se ha diseñado una serie de ensayos de frettingfatiga en los que se varían dos parámetros distintos: la fuerza tangencial en el contacto y la tensión axial en la probeta. Los ensayos se han realizado con contacto esfera-plano manteniendo en todo momento las condiciones de deslizamiento parcial. El material empleado ha sido la aleación de aluminio 7075-T651, y los recubrimientos han sido bisulfuro de molibdeno con carburo de tugsteno (MoS2-WC) y un tratamiento de anodizado duro más Nituff®. De esta forma, se ha estudiado la influencia de cada tratamiento sobre la vida a fatiga por fretting, para distintas condiciones de carga. Por último, mediante un modelo analítico, se ha estudiado la distribución de tensiones en la zona de contacto y se ha realizado la predicción de vida a fatiga de cada uno de los ensayos.This paper analyses the effect that different coatings have on the fretting fatigue behaviour in a mechanical component. In this way, a series of fretting fatigue tests in which two different parameters are varied, the tangential force in the contact and the axial stress in the specimen, have been designed. All tests have been carried out with spherical-flat contact under partial slip conditions. The material employed is aluminium alloy 7075-T651, and the coatings have been MoS2-WC and a hard anodized treatment + Nituff®. In this way, the influence of each coating on fretting fatigue life, for different load conditions, has been studied. Finally, using an analytical model, stress field in the contact zone has been studied and fatigue life prediction for each test has been made
