Kluzná ložiska s naklápěcími segmenty se používají k ukládání točivých strojů s vysokou
obvodovou rychlostí čepů hřídele. Ve výpočtech rotorové dynamiky se často zanedbává kmitání naklápěcích segmentů a síly přenášené ložiskem se linearizují. V příspěvku je představen
výpočtový model respektující nelineární charakter sil v mazacím filmu, uložení segmentů
a poddajnost segmentů i ložiskového tělesa. Model je schopen predikovat kmitání segmentů,
kavitaci v mazivu a opotřebení kluzných ploch.Tato publikace byla podpořena projektem TE01020068 Technologické agentury ČR a projektem SGS-2016-038 Západočeské univerzity v Plzni.Tilting pad bearings can be found in rotating machinery with high circumferential speeds of
journals. Vibrations of individual pads are usually neglected in rotordynamics simulations and
hydrodynamic forces acting in oil films are often linearized. A computational model which
respects non-linear properties of hydrodynamic forces, contact forces between the pads and
a bearing housing, and deformations of the pads and the housing is introduced in this paper.
The model can be used for the analysis of vibrational and tribological parameters including
wear of bearing surfaces
