V příspěvku je hodnocena únavová pevnost martenzitické oceli Böhler T 552 používané na
výrobu oběžných lopatek L-1 nízkotlakých stupňů parních turbín. Zkoušky vysoko cyklové
únavy byly provedeny na zkušebních tělesech s leštěným povrchem bez vad a vzorcích s umělými vadami (důlky hloubky 500 μm) na vzduchu a v parním kondenzátu při namáhání tah-tlak
a předpětí 300 MPa. Povrch zkušebních tyčí s vadami byl v místě důlků zpevněn technologií
Laser Shock Peening s ochrannou absorpční vrstvou (LSP). Únavová pevnost tyčí s vadami
ošetřenými technologií LSP je výrazně vyšší než pevnost vzorků s vadami bez LSP a blíží se
hodnotě stanovené pro materiál bez vad. Korozně-únavová pevnost v parním kondenzátu
vzorků s vadami je po aplikaci LSP vyšší než únavová pevnost vzorků s důlky bez LSP na
vzduchu.Presentované výsledky byly finančně podpořeny Ministerstvem školství, mládeže a tělovýchovy – projekt LQ1603 Výzkum pro SUSEN. Práce byla realizována na velké infrastruktuře
Udržitelná energetika (SUSEN) vybudované v rámci projektu CZ.1.05/ 2.1.00/03.0108
a CZ.02.1.01/0.0/0.0/15_008/0000293.The paper evaluates the fatigue strength of the martensitic steel Böhler T552 used for the
production of moving L-1 blades of low-pressure steam turbine stages. High cycle fatigue tests
were performed on test specimens without defects with a polished surface and samples with
artificial defects (pits with a depth of 500 μm) in air and the water condensate under tensile-compressive stresses and pre stress of 300 MPa. The surface of the test bars with defects was
locally strengthened – in the place of the pits - by shock waves, which were generated by confining the laser-induced plasma (by technology laser shock peening with protective layer). The
fatigue strength of bars with defects treated with LSP technology is significantly higher than
the strength of samples without LSP and is close to the value determined for the material with-out defects. Corrosion-fatigue strength in steam condensate of samples with defects is higher
after application of LSP than fatigue strength of samples with pits without LSP in air
