Treballs Finals del Màster Universitari d'Economia, Regulació i Competència als Serveis Públics (ERCSP), Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2014-2015, Director: Xavier FagedaEl objetivo de éste análisis es, aceptar o rechazar, en función del resultado obtenido, la hipótesis de que la fusión resultante de Delta y Northwest ha provocado una disminución frecuencia a nivel de ruta en el mercado, debe recordar que la frecuencia a nivel de ruta se considera uno de los principales atributos de calidad del servicio. En caso de rechazar dicha hipótesis, demostraría que la fusión, no generó un impacto negativo en el mercado, y que por lo tanto, el aprovechamiento de las sinergias no ha conseguido frenar la competencia
