O efeito da protensão pode ser introduzido sobre estruturas de aço, de tal modo que é adicionado um estado de tensões oposto ao estado proveniente das cargas de sucção devidas a ação do vento atuante sobre a estrutura. Dentro deste escopo, este trabalho visa apresentar os resultados obtidos em um estudo teórico do comportamento estrutural de treliças de aço utilizadas no projeto de coberturas protendidas. Para tal, a modelagem numérica é realizada com base em formulações lineares, a partir do emprego do Método dos Elementos Finitos (MEF), com base no uso do programa computacional SAP2000-V17. Com base nos resultados obtidos através de uma análise linear, no que tange a comparações entre os valores de resistência das treliças protendidas investigadas, são estabelecidas conclusões e recomendações de projeto. Cabe ressaltar que a economia de material obtida na solução estrutural com base no uso da protensão é resultante do aumento dos níveis de esforços de tração nas barras da estrutura, diminuindo-se as de compressão que são menos eficientes. Neste sentido, as soluções estruturais com protensão apresentam diversas vantagens que compensam o custo adicional da protensão
