Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України
Abstract
In order to on-line detect the ground grid corrosion, the relationship between the corrosion rate of Q235 steel and electrical resistance was studied by an accelerated corrosion in the soil where a 750 kV high-voltage transformer substation was established. The corrosion products and morphology were characterized by SEM (scanning electron microscopy) and XRD (X-ray diffraction). The results show that the rusty layer by the accelerated corrosion has the same structure as that by natural corrosion, and the corrosion products consisted mainly of γ-Fe₂O₃ and Fe₃O₄. One-year monitoring was conducted and the relationship of the corrosion rate (V) and the resistivity (R) was established. The error between the nature corrosion rate and the calculated corrosion rate is less than 3%.В операційному режимі виконано пришвидшені корозійні випробування сітки електричного заземлення зі сталі Q235 у ґрунті трансформаторної підстанції. Залежність глибини корозії від електричного опору сітки вивчали на спеціальній установці. Особливості корозії металу та склад її продуктів досліджували за допомогою сканівної електронної мікроскопії та методу рентгенодифракції. Встановлено, що продукти корозії сталі Q235 відповідають природі іржі, утвореної під час тривалої експлуатації сіткової конструкції. На основі річних спостережень запропоновано формулу для визначення швидкості корозії сталі за цих умов.В операционном режиме проведены ускоренные коррозионные испытания сетки электрического заземления из стали Q235 в почве трансформаторной подстанции. Зависимость глубины коррозии от электрического сопротивления сетки изучали на специальной установке. Особенности коррозии металла и состав ее продуктов исследовали с помощью сканирующей электронной микроскопии и метода рентгенодифракции. Установлено, что продукты коррозии стали Q235 отвечают природе ржавчины, образованной во время длительной эксплуатации сеточной конструкции. На основе годовых наблюдений предложено формула для определения скорости коррозии стали при данных условиях