Influence of heavy traffic on vibroacoustic climate in residential buildings

Abstract

Scharakteryzowano zjawisko wibroakustyczne, jakim jest przejazd pojazdu ciężkiego w pobliżu budynku. Opisano sposób oceny tego zjawiska rozdzielnie (drgania i hałas) według ogólnie przyjętych kryteriów normowych. Zaproponowano kompleksowy sposób oceny (pomiaru) drgań i hałasu, przyjmując, że drgania wywołane ciężkim ruchem kotowym są przyczyną zwiększenia poziomu ciśnienia akustycznego w budynkach mieszkalnych na skutek zjawiska promieniowania energii akustycznej przez przegrody budowlane otaczające pomieszczenia mieszkalne, pobudzone do drgań przez przejeżdzające pojazdy (zwłaszcza ciężkie). Podano również metody ochrony budynków mieszkalnych przed drganiami i hałasem pochodzącymi od ruchu komunikacyjnego.The vibroacoustic phenomenon of passing heavy vehicle near the building is characterised. Estimation of this phenomenon according to existing Polish Standards for measuring noise and vibration as a separate phenomenons is described. The complex measurement-calculation method, assuming that vibrations developed by heavy traffic are the reason of increase in level of sound pressure is presented. The methods of buildings protection against noise and vibrations derived from traffic are also described