TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Blumenau. Engenharia de Controle e AutomaçãoVeículos elétricos foram inventados antes mesmo dos veículos com motor a combustão
interna. Passaram por uma época em que predominavam, entretanto foram por muitos
anos deixados em segundo plano. O desenvolvimento dos veículos a combustão interna e
os incentivos de todo o sistema de produção de combustível e das indústrias automobilísticas colocaram o veículo elétrico como uma segunda opção dentre os consumidores. As
crescentes preocupações relacionadas ao aumento dos gases do efeito estufa deram uma
segunda chance para que o desenvolvimento dos veículos elétricos ganhasse destaque. Porém, diversas são as barreiras enfrentadas para a ampla difusão desse tipo de veículo pelo
mercado automobilístico. Considerando essa questão, esse trabalho teve como objetivo
identificar quais são as barreiras para a difusão dos veículos elétricos. Para isso, fez-se
uso do método SYSMAP, composto por quatro fases: Construção de uma Coleção de
Documentos, Filtragem, Análise Cientométrica, Análise Sistêmica, possibilitando a categorização das barreiras e identificação das Oportunidades e Lacunas de Pesquisas. Para
isso, foram utilizadas duas bases de dados: Web of Science e Scopus, no mês de março
de 2020. Como destaques da Análise Cientométrica, estavam autores como Sovacool e
Egbue, países como Estados Unidos e Alemanha, journal Energy Policy e Universidade de
Tsinghua (China). A análise sistêmica identificou seis grandes grupos de barreiras para
a difusão dos veículos elétricos: sociais, tecnológicas, econômicas, políticas, ambientais
e outras. As oportunidades e lacunas de pesquisa identificadas nesse trabalho foram o
estabelecimento de padrões, o desenvolvimento e fabricação de produtos compatíveis e a
utilização dos veículos elétricos aliados à fontes de energia renováveis.Electric vehicles were invented even before internal combustion engine vehicles. They
went through a time when they prevailed, but were left in the background for many
years. The development of internal combustion vehicles and the incentives of the entire
fuel production system and the automotive industries placed the electric vehicle as a second option among consumers. Growing concerns related to the increase of greenhouse
gases gave a second chance for the development of electric vehicles to gain prominence.
However, there are several barriers to the wide spread of this type of vehicle in the automotive market. Considering this issue, this work aimed to identify what are the barriers
to the diffusion of electric vehicles. To do so, the SYSMAP method was used, consisting
of four phases: Construction of a Collection of Documents, Filtration, Scientific Analysis,
Systemic Analysis, enabling the categorization of barriers and identification of Research
Opportunities and Gaps. For this, two databases were used: Web of Science and Scopus,
in March 2020. As highlights of the Scientific Analysis, were authors such as Sovacool
and Egbue, countries such as the United States and Germany, journal Energy Policy and
Tsinghua University (China). The systemic analysis identified six major groups of barriers
to the spread of electric vehicles: social, technological, economic, political, environmental
and others. The opportunities and research gaps identified in this work were the establishment of standards, the development and manufacture of compatible products and the
use of electric vehicles allied to renewable energy sources
