Esta dissertação, pretende apresentar, uma proposta para a elaboração de um Plano
Integrado de Salvamento, criando uma metodologia, para sustentar uma coordenação
e planeamento da gestão e, comandamento, face à inexistência de tal instrumento
operacional no local em estudo.
Por outro lado, pretende também capacitar os agentes de proteção civil ao nível da
segurança e salvamento aquático no Rio Douro, dando a conhecer as suas valências
materiais, humanas e as entidades públicas e privadas, que gerem parte dele ou que lá
operam, bem como outros agentes imateriais que o dinamizam enquanto destino
turistico.
Atualmente, o Rio Douro está essencialmente aproveitado na vertente turística. No
entanto, já se vão apresentando projetos na perspetiva de tráfego fluvial de pessoas,
entre margens.
Através de um inquérito dirigido aos agentes de proteção civil que lá operam, assim
como a alguns operadores com responsabilidades na zona em estudo, percebeu-se que
entre os agentes de proteção civil, desconhecem as valências entre si ao nível do
socorro.
Assim, concluiu-se que é preciso que se unifiquem todos os envolvidos no socorro,
ajudando a criar uma base de trabalho uniforme, em que cada um terá a sua parte de
intervenção, numa melhoria contínua na prontidão ao nível do socorro.
Como resultados neste trabalho desenvolvido, emergem um conjunto de propostas de
alguns investimentos, mais e melhor adequadas infraestruturas, equipamentos e
passagem de conhecimentos, bem como, a implementação de estratégias.
Propõe-se nesta dissertação a criação de uma ferramenta que faça uma gestão
integrada do Rio Douro, gerando informação num clique, sob a responsabilidade da
Autoridade Marítima, como comandamento e detentor de tal base, de organização
material, humana e geográfica.info:eu-repo/semantics/publishedVersio
