Ergebnisse der standardisierten techno-ökonomisch-ökologischen Analyse der Bewertung alternativer Kraftstoffe werden am Beispiel von Fischer-Tropsch Luftfahrttreibstoffen aus Biomasse, Strom und CO2 gezeigt. Für die europäische Luftfahrtindustrie wurde eine Road-map erarbeitet, um unter Einsatz weitestgehend nachhaltiger Einsatzstoffe signifikante Mengen von SAF zu erzeugen. Produktionskosten und Treibhausgaspotenzial der Kraftstoffe werden regional ermittelt
