Derzeit gibt es nur wenige technische Hilfsmittel oder auch neuere Kommunikationstechnik, die es uns ermöglicht, zwischen Schienenfahrzeugen und Straßengebunden Fahrzeugen zu kommunizieren. Diese Kommunikation ist sehr wichtig, da auch hier die Automatisierung der Fahrzeuge voranschreitet. Wir werden nun zeigen, wie die Vehicle-to-Everything (V2X) - Kommunikation auch für den Eisenbahnsektor genutzt werden kann. Zuerst wurden zwei Reichweitenmessungen im Großraum Hamburg durchgeführt. Anschließend wird ein möglicher Systemumbau einer Anrufschranke und eines Haltewunsches auf einer Teststrecke durchgeführt. Abschließend wurden zwei Bahnübergänge im Großraum Hamburg mit einem digitalen Andreaskreuz ausgestattet
