Dissertação de mestrado integrado em Engenharia de PolímerosA indústria automóvel é marcada pela elevada competitividade e exigência na qualidade dos produtos. Estas empresas procuram métodos que lhes permitam reduzir custos, melhorar a qualidade dos produtos e a satisfação do cliente.
As peças processadas por injeção com recurso a tecnologia MuCell possuem aplicações importantes para as diferentes áreas industriais. O uso da tecnologia MuCell permite utilizar diferentes materiais plásticos na produção de peças e apresenta várias vantagens como: redução do peso da peça e diminuição do tempo de ciclo, o que resulta na economia de custos e obtenção de peças mais complexas com design inovador.
Este estudo decorreu em ambiente industrial na empresa MicroPlásticos. No presente estudo foram utilizados dois materiais, o Polipropileno (PP) e o poli (tereftalato de butileno) (PBT) com o objetivo de comparar a nível físico e mecânico peças processadas com injeção convencional e peças processadas com á recurso á tecnologia MuCell injetando diferente percentagens de Azoto.
Ao longo do estudo verificou-se a influência da injeção de gás (Azoto), quer no tempo de ciclo de injeção, na contração e peso da peça, na resistência mecânica, bem como na observação do gás no núcleo das peças. Observou-se uma diminuição natural do peso das peças, bem como nas das propriedades mecânicas que é influenciada pelo aumento das diferentes percentagens de gás.The automotive industry is marked by high competitiveness and demand in the product quality. These companies search for methods that allow the reduction of costs, product quality improvement and client satisfaction.
The parts processed by injection using MuCell technology have important applications for different industry areas. MuCell tecnology allows the use of different plastic materials in manufacture and has several advantages such as weight reduction and decreased cycle time, this results in cost savings and the ability of acquire more complex parts with innovative design.
This study used Polypropylene (PP) and Polybutylene Terephthalate (PBT) to compare, at a physical and mechanical level, a part processed by injection using MuCell technology and conventional injection (without MuCell).
Using MuCell technology, the material is processed with different percentages to assess the influence of the gas injection.
Throughout the study it was evaluated the influence of gas injection (Nitrogen) whether on injection cycle time, mechanical resistance, shrinkage, and weight of the parts, and it was also observed the gas in the core of the parts.
There was a natural decrease in the parts weight as well as in the mechanical properties due to the addition of different percentages of gas
