Analysis of the influence of car-following input parameters on the modelled travelling time

Abstract

Postupak kalibracije je uvjet primjenjivosti prometnih modela u lokalnim uvjetima. Izbor ulaznih parametara koji će ući u postupak kalibracije utječe na uspješnost postupka kalibracije, pa je cilj odabrati parametre koji imaju veći utjecaj na rezultate modeliranja. U ovom radu detaljnije su analizirani parametri kolone vozila i njihov utjecaj na modelirano vrijeme putovanja. Eksperimetalna baza bilo je jednotračno kružno raskrižje, a kao alat prometnih simulacija služio je VISSIM mikrosimulacijski model. Rezultati pokazuju da parametri kolone vozila trebaju biti u skupu ulaznih parametara koji će ući u postupak kalibracije. Promatrani parametri kolone utječu na propusnu moć raskrižja, a rezultati pokazuju da je potrebno revidirati raspon ulaznih vrijednosti jednog od analiziranih parametara.The calibration process is a basic condition of traffic model application in local conditions. The choice of input parameters, which are used in calibration process, influences the success of the calibration process itself; therefore, the goal is to choose parameters with a larger influence on the modelling process. This paper offers a detailed analysis of car-following input parameters and their influence on the modelled travelling time. The experimental basis was a one-lane roundabout, and the tool used for traffic simulation was the VISSIM microsimulation traffic model. The results show that the car-following input parameters should be a part of the set of input parameters, which will enter the process of calibration. The examined car-following input parameters affect the capacity of intersections and results show that it is necessary to revise the range of input values of one of the observed car-following input parameters