Croatian Assocation of Maritime Science and Transport
Doi
Abstract
U radu je prikazan utjecaj piratstva na pomorsku industriju te su sustavno analizirane metode obrane na trgovačkim brodovima. Analiziranjem najnovijih statističkih podataka autori ukazuju na trendove smanjenja piratskih napada na brodove. Također, sustavno su analizirani modaliteti zaštite od piratskih napada kako su predloženi i u samom dokumentu poznatom pod nazivom Best Management Practice. Posebna pozornost posvećena je oružanoj pratnji na trgovačkim brodovima te međuovisnost korištenja
oružane pratnje i smanjenja broja piratskih napada. Učinkovito djelovanje protiv pirata, između ostalog, podrazumijeva usvajanje odgovarajućeg pravnog okvira tako da su u radu analizirani napori i doprinos Međunarodne pomorske organizacije. Također se raspravlja o poziciji osiguravatelja i instrumentima osiguranja za slučaj piratskog napada, oružane pljačke i otmice broda i posade. Zaključno, autori ukazuju na buduća moguća djelovanja i nužnost kontinuiranog djelovanja svih zainteresiranih subjekata.Piracy impact on the maritime industry and systematic analysis of the efficiency of merchant vessel’s protection are presented in this paper. By analysing the latest statistics, the authors point out the decreasing
trend of piracy attacks on vessels. Furthermore, modalities of protection from piracy according to the Best Management Practice are suggested in this paper. The emphasis is on the military and other forces, especially on the interdependence between the use of Privately Contracted Armed Security Personnel and piracy attack reduction. Since an effective action against pirates also implies
the adoption of an appropriate legal framework, efforts and contributions of the International Maritime Organization are also described in this paper. The position of insurer and insurance instruments in case of pirate attacks, armed robbery and hijacking of ships with crew are also discussed. In the conclusion, the authors indicate possible future actions and the necessity for continuous coverage of all stake holders concerned