El futur de l'automoció depèn de les energies sostenibles. No es contempla un escenari sense el cotxe elèctric, però no necessàriament ha d'estar basat en vehicles amb grans bateries de liti que depenguin d'un endoll per funcionar.
En aquest projecte s'exposa el paper de l'hidrogen com una font alternativa de combustible en el sector de l'automoció. S'han analitzat des de les seves propietats fins a la seva usabilitat actual a empreses líders del mercat.
En primer lloc, l'estudi reflecteix les fonts actuals d'obtenció de l'hidrogen i la infraestructura necessària per assumir la migració de l'actual parc de combustió cap a aquesta nova font d'energia. Per altra banda, compta amb una comparació dels diferents tipus de pila de combustible, així com les possibles millores que es plantegen.
El fet d'analitzat els prototips en els quals ja treballen les marques punteres de l'automoció ha sigut un factor clau per poder estudiar a fons l'aplicació de l'hidrogen en casos reals i exitosos.
Per acabar, el projecte inclou un estudi pràctic de l'impacte ambiental de la implementació de la pila d'hidrogen als vehicles. Es contrasta amb l'observació de l'empremta de la resta de tecnologies del mercat, com el cotxe elèctric, híbrid o de combustió interna.
L'objectiu d'aquest estudi és constatar la viabilitat de crear una infraestructura capaç de proveir als automòbils d'hidrogen verd, raó per la qual també s'ha elaborat l'anàlisi econòmica d'una hidrogenera a Barcelona. Així, ha estat possible estudiar el comportament del preu de l'hidrogen verd i els factors que comprèn una inversió d'aquestes característiques.
Finalment, el projecte conclou, a través de les línies estudiades, amb els pros i contres de la pila d'hidrogen –respecte a altres energies– i la viabilitat d'aquesta a curt termini.El futuro de la automoción depende de las energías sostenibles. No se contempla un escenario sin el coche eléctrico, pero no necesariamente debe estar basado en vehículos con grandes baterías de litio que dependan de un enchufe para funcionar.
En este proyecto se expone el papel del hidrógeno como fuente alternativa de combustible en el sector de la automoción. Se han analizado desde sus propiedades hasta su usabilidad actual en empresas líderes del mercado.
En primer lugar, el estudio refleja las actuales fuentes de obtención del hidrógeno y la infraestructura necesaria para asumir la migración del actual parque de combustión hacia esta nueva fuente de energía. Por otra parte, cuenta con una comparación de los distintos tipos de pila de combustible, así como las posibles mejoras que se plantean.
El hecho de analizar los prototipos en los que ya trabajan las marcas punteras de la automoción ha sido un factor clave para poder estudiar a fondo la aplicación del hidrógeno en casos reales y exitosos.
Por último, el proyecto incluye un estudio práctico del impacto ambiental de la implementación de la pila de hidrógeno en los vehículos. Se contrasta con la observación de la impronta del resto de tecnologías del mercado, como el coche eléctrico, híbrido o de combustión interna.
El objetivo de este estudio es constatar la viabilidad de crear una infraestructura capaz de abastecer a los automóviles de hidrógeno verde, por lo que también se ha elaborado el análisis económico de una hidrogenera en Barcelona. Así, ha sido posible estudiar el comportamiento del precio del hidrógeno verde y los factores que abarca una inversión de estas características.
Por último, el proyecto concluye, a través de las líneas estudiadas, con los pros y contras de la pila de hidrógeno –respecto a otras energías– y la viabilidad de ésta a corto plazo.The future of the automotive industry depends on sustainable energy. A scenario is not contemplated without the electric car, but it does not necessarily have to be based on vehicles with large lithium batteries that depend on a plug to operate.
This project discusses the role of hydrogen as an alternative source of fuel in the automotive sector. They have been analyzed from their properties to their current usability in market-leading companies.
First, the study reflects current sources of hydrogen and the infrastructure needed to take on the migration of the current fuel park to this new energy source. On the other hand, it has a comparison of the different types of fuel cell, as well as the possible improvements that are proposed.
Analyzing the prototypes in which the leading brands in the automotive industry are already working has been a key factor in being able to study in depth the application of hydrogen in real and successful cases.
Finally, the project includes a practical study of the environmental impact of the implementation of the hydrogen battery in vehicles. It contrasts with the observation of the footprint of other technologies on the market, such as the electric, hybrid or internal combustion car.
The aim of this study is to ascertain the feasibility of creating an infrastructure capable of supplying cars with green hydrogen, which is why the economic analysis of a hydrogen plant in Barcelona has also been carried out. Thus, it has been possible to study the behavior of the price of green hydrogen and the factors that comprise an investment of this nature.
Finally, the project concludes, through the lines studied, with the pros and cons of the hydrogen battery - with respect to other energies - and its short-term viability
