Al mercat actual existeixen poques opcions per a poder realitzar un canvi de centraleta a un vehicle amb motor de benzina d’encesa per guspira. En aquest context hi ha poques opcions de centraletes que siguin adaptables a qualsevol vehicle i encara menys que estiguin basades en un software i un hardware lliures. És per això que es va decidir dedicar aquest treball de final de grau a la construcció i desenvolupament d’una centraleta d’aquest tipus, per a poder-ne experimentar el potencial, avantatges i desavantatges.
D’aquesta manera esperem poder aportar a qui ho necessiti o hi estigui interessat, un procés d’implementació d’una centraleta des d’inici fins al final, en forma de dues memòries de treball de final de grau, aquesta primera dedicada al muntatge i implementació de la centraleta, i una segona, sota el nom “Centraleta de codi obert per a un motor tèrmic Programació i mapejat motor”.
Tot i no haver aconseguit la totalitat dels objectius que es plantejaven pensem que es tracta d’un desenvolupament ben documentat, que si bé no considerem que sigui una guia, pot servir de suport en realitzar un projecte de la mateixa naturalesa o servir com a motivació d’un projecte de modificació de la centraleta base per a un ús més concret.Nowadays there are few ECU’s on the market to upgrade petrol engine vehicles capabilities. In this context, there are not many generic ECU that are adaptable to any vehicle and even less options when looking for free software and hardware based ECU’s. Because of this lack of offer we decided to dedicate this final degree project to the construction and development of such an ECU, in order to be able to study its potential, advantages and disadvantages.
With this memory we hope to provide some information and guidelines for those who are looking for a complete implementation ECU process. This project has been developed in coordination with the final degree project titled “Centraleta de codi obert per a un motor tèrmic-Programació i mapejat motor”. Specifically, this project focuses the assembly and implementation of the ECU and the other project targets the sensor calibration and the ECU implementation into the vehicle.
Although we have not achieved all the objectives settled at the beginning of the project, we think that this is a well-documented development, which although we do not consider it to be a guide, can serve as support for people carrying out a project of the same nature or as motivation. of an ECU modification project for a more specific use
