Mimari açıdan karmaşık ve içinde fazla sayıda insanın bulunacağı şekilde tasarlanan ofis veya eğitim binaları gibi yapılarda, herhangi bir doğal afette ve/veya acil durumda büyük ölçekte can kayıpları ve yaralanmalar yaşanabilmektedir. Ayrıca, bir afet/acil durum sonrasında değişen bina koşulları ardışık afetleri ve/veya tehlikeleri (örneğin deprem sonrası çıkan yangınlar) tetikleyebilmektedir. Etkin bir bina içi yönlendirme sistemi, afetlerde/acil durumlarda yaşanan problemleri en aza indirgeyerek can kayıplarını azaltmada kritik bir öneme sahiptir. Bina içi yönlendirmede amaç, bina içersinde bulunan kişilerin, afetlerden/acil durumlardan ve tetiklenebilecek ardışık tehlikelerden en az etkilenecek şekilde en kısa yoldan güvenli bölgelere yönlendirilmeleridir. Bu amaçla bina içi yönlendirme sistemlerinde en kısa yol (EKY) algoritmaları kullanılmaktadır. Literatürde, araştırmacıların yönlendirme sistemlerini oluştururken hangi EKY algoritmasını tercih etmeleri gerektiği yönünde bir boşluk bulunmaktadır. Bu çalışma bulgularının, bina içi yönlendirme sistemi geliştirme çalışmalarında en uygun algoritmanın seçimine kılavuzluk etmesi hedeflenmektedir. Literatürdeki bina içi yönlendirme çalışmaları araştırılarak en sık kullanılan EKY algoritmalarının afet sonrası oluşan yeni yapı koşullarında kısa yol belirlemedeki performansları incelenmiştir. Yönlendirme sistemlerinde kullanılacak olan EKY algoritmalarının sağlamaları gereken özellikler belirlenen altı adet ölçüt ışığında afet/acil durum yönetimi bakış açısıyla kıyaslaması yapılmıştır. Ayrıca, afetlerde/acil durumlarda kullanılabilecek bina içi yönlendirme sistemlerinden beklenenleri en uygun şekilde sağlayan EKY algoritması üzerine tartışma ve öneriler sunulmuştur
