University of Zagreb. Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture.
Abstract
U radu je opisana nadogradnja višezonskog proračunskog modela HCCI izgaranja razvijenog na Fakultetu strojarstva i brodogradnje u Zagrebu. Razrađeni su fizikalni modeli za izračunavanje nejednolike raspodjele sastava smjese na početku visokotlačnog procesa i model ubrizgavanja goriva u fazi kompresije. Fizikalni modeli su zapisani fortranskim kodom i primijenjeni u programu AVL Boost. Provedena je analiza rezultata nejednolikog sastava smjese na početku visokotlačnog procesa kao i utjecaj ubrizgavanja goriva na karakteristike izgaranja. Kombinacijama različitih temperatura usisnog zraka i različitih masa goriva moguće je ostvariti široki spektar stabilnog rada HCCI motora
