Universidad de São Paulo. Escola de Artes, Ciência e Humanidades
Abstract
In this article, we present a study on the experience of app drivers, conducted during the first half of 2020, during the lockdown months due to the Covid19 pandemic. Initially, we develop a brief literature review about the transformations in the world of work, and then a preliminary study about the Brazilian occupational structure based on available statistics from the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE). In Brazil, the unemployment rate has been on the rise in recent years, and with it the level of informality, that is, the number of workers without a signed labor contract and, therefore, without the guarantee of labor rights, has also increased. We can observe in the last three years a significant increase in the number of app drivers and delivery drivers. This category, for not having labor rights, faces precariousness, because it works for multinational companies that profit a lot, without any employment ties. This reality became even more evident in periods of crisis, as in the case of the coronavirus pandemic, when these workers could not comply with the isolation rules, because if they do not work they cannot support their families. The research intends to contribute to the understanding about the changes in work relations caused by the advance of digital tools that facilitate the exchange of services. To make this possible three specific objectives were defined: i) to map the debate in the specialized literature about labor relations mediated by the popularization of service provision apps; ii) to explore the statistics available from the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE) about the theme and present an exploratory study about the profile of app drivers. Public statistics on the economically active population will be examined and information on the occupational trajectories of service providers will be collected. Further discussion is expected about how these tools of service provision relate to work and how they modify these relationships based on the historical, economic, and political moment. They will also make it possible to contribute to producing sociodemographic information about these workers, about whom we have almost no statistics.Dans cet article, nous présentons une étude sur l'expérience des conducteurs d'applis, menée au premier semestre 2020, pendant les mois de verrouillage dus à la pandémie de Covid19. Dans un premier temps, nous développons une brève revue de la littérature sur les transformations du monde du travail, puis une étude préliminaire sur la structure professionnelle brésilienne basée sur les statistiques disponibles de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE). Au Brésil, le taux de chômage a augmenté ces dernières années, et avec lui, l'informalité a également augmenté, c'est-à-dire que le nombre de travailleurs sans contrat de travail signé a augmenté, et donc, sans la garantie des droits du travail. Nous pouvons observer au cours des trois dernières années une augmentation significative du nombre de conducteurs et de coursiers d'apps. Cette catégorie, pour ne pas avoir de droits du travail, est confrontée à la précarité, car elle travaille pour des entreprises multinationales qui profitent beaucoup, sans aucun lien d'emploi. Cette réalité est devenue encore plus évidente en période de crise, comme dans le cas de la pandémie de coronavirus, lorsque ces travailleurs ne pouvaient pas respecter les règles d'isolement, car s'ils ne travaillent pas, ils ne peuvent pas subvenir aux besoins de leur famille. La recherche vise à contribuer à la compréhension des changements dans les relations de travail causés par l'avancement des outils numériques qui facilitent l'échange de services. Pour ce faire, trois objectifs spécifiques ont été fixés : i) cartographier le débat dans la littérature spécialisée sur les relations de travail médiées par la popularisation des applications de prestation de services ; ii) explorer les statistiques disponibles auprès de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE) sur le sujet et présenter une étude exploratoire sur le profil des moteurs d'application. Les statistiques publiques sur la population économiquement active seront examinées et des informations sur les trajectoires professionnelles des prestataires de services seront collectées. Une discussion plus approfondie est attendue sur la façon dont ces outils de prestation de services sont liés au travail et comment ils modifient ces relations à partir du moment historique, économique et politique. Ils permettront également de contribuer à la production d'informations socio-démographiques sur ces travailleurs, sur lesquels nous ne disposons pratiquement d'aucune statistique.
Dans cet article, nous présentons une étude sur l'expérience des conducteurs d'applis, menée au premier semestre 2020, pendant les mois de verrouillage dus à la pandémie de Covid19. Dans un premier temps, nous développons une brève revue de la littérature sur les transformations du monde du travail, puis une étude préliminaire sur la structure professionnelle brésilienne basée sur les statistiques disponibles de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE). Au Brésil, le taux de chômage a augmenté ces dernières années, et avec lui, l'informalité a également augmenté, c'est-à-dire que le nombre de travailleurs sans contrat de travail signé a augmenté, et donc, sans la garantie des droits du travail. Nous pouvons observer au cours des trois dernières années une augmentation significative du nombre de conducteurs et de coursiers d'apps. Cette catégorie, pour ne pas avoir de droits du travail, est confrontée à la précarité, car elle travaille pour des entrepris
