'Programa de Pos-graduacao em Ciencias Contabeis da UFRJ'
Abstract
Devido à diminuição das reservas e aumento dos preços dos combustíveis fósseis,
pesquisa-se um combustível vegetal capaz de substituir o óleo diesel em quase todas as
suas aplicações. Neste contexto, surge o biodiesel, que é um combustível alternativo
para motores a diesel. O presente trabalho, consiste na avaliação das propriedades reológicas das misturas a
2, 5, 10, 15% (p/p) de biodiesel etílico ou metílico de mamona em óleo diesel.
Assim, no decorrer do trabalho foi possível provar que as soluções de biodiesel em
óleo diesel nas proporções citadas anteriormente, assim como, o óleo diesel e o
biodiesel puros são fluidos newtonianos. Dos modelos utilizados para o cálculo
estimativo da viscosidade dos fluidos a 40°C, conclui-se que os resultados obtidos pela
equação de Lewis-Squires foram os melhores, com um erro relativo na faixa de 1-3%,
para o diesel (padrão CENPES). Os valores de viscosidade das misturas de biodiesel metílico ou etílico em diesel a 2%, 5%, 10% e 15% p/p diferiram da viscosidade do diesel puro por, no máximo, cerca de
9% (BM 15%)
