Dieser Artikel beschäftigt sich mit theoretischen Ansätzen zur Vorhersage von Strömungswiderständen metallischer
Siebe und deren Anwendbarkeit für die Auslegung von realen Tanksystemen. Es werden Ergebnisse vorgestellt von
Druckverlustmessungen, die am DLR Bremen mit flüssigem Stickstoff durchgeführt wurden. Die Ergebnisse werden
verglichen mit Literaturdaten und zeigen generell eine gute Übereinstimmung. Bedingt durch die geringen Viskositäten
kryogener Fluide ist der Einfluss des turbulenten Anteils am Druckverlust sehr hoch. Korrelationen, wie z.B. von Cady [1]
und Armour [2], basieren jedoch hauptsächlich auf Daten mit geringerem turbulenten Einfluss und kleinen Re- Zahlen. Die
neuen experimentellen Daten bieten eine genauere Vorhersagemöglichkeit bezüglich des Druckverlustes für
Siebdurchströmungen im hohen Re- Bereich
