Morbidity and Mortality Among Road Users in Benin-City, Nigeria

Abstract

Background/objective: Murray and Krug had reported that road traffic injuries are a major cause of death globally, with disproportionate number occurring in developing counties. Seventy out of 308 deaths that occurred in Benin City from August 2002-July 2003, representing 22.7% of all deaths was due to road traffic injuries. Despite this observation, there is a paucity of data on road traffic morbidity and mortality. The aim of this study was to evaluate patterns of morbidity and mortality among drivers and passengers of cars involved in road traffic accidents in Benin-City Nigeria from August 2002-July 2003 as a base line data. Methods: Eighty-seven car drivers and passengers who were studied were part of a larger study, involved in a road traffic accident and brought to the accident and emergency units of either the University of Benin Teaching Hospital or the State Specialist Hospital between August 2002-July2003.The injured ones were examined and dead patients had autopsy done on them. Results: Over all, out of 283 total accidents cases reviewed in the period of study 87 were car occupants representing 30.7% of all accident cases, and 67 patients (23.7%) sustained varying injuries, while 20 patients (7.1%) died. Commercial cars were involved in majority of cases 85%. Males were also more in number. Intracranial hemorrhage was the predominant cause of death. Conclusion: Occupants of cars accounted for the singular most common category of morbidity and mortality among all road users. The male to female ratio was 2.1:1. Windscreen injuries most commonly associated with facial and head injuries represented the commonest cause of morbidity and mortality. The commonest autopsy finding as cause of death was intra-cranial hemorrhage.Contexte/Objectif: Murray et Krug avaient rapport\ue9 cela rles dommages du trafic d'oad sont une cause importante de la mort globalement, avec le nombre disproportionn\ue9 se produisant dans les comt\ue9s se d\ue9veloppants. Soixante-dix sur les 308 d\ue9c\ue8s qui se sont produites dans la ville du B\ue9nin d'ao\ufbt 2002 \ue0 juillet 2003, repr\ue9sentant 22.7% de toutes les d\ue9c\ue8s \ue9taient dus aux dommages du trafic de route. En d\ue9pit de cette observation, il y a un manque des donn\ue9es sur la morbidit\ue9 et la mortalit\ue9 du trafic de route. Le but de cette \ue9tude est 1. Pour \ue9valuer des mod\ue8les de la morbidit\ue9 et de la mortalit\ue9 parmi des conducteurs et des passagers des voitures impliqu\ue9es dans des accidents de trafic de route dans la B\ue9nin-Ville Nig\ue9ria de Ao\ufbt 2002 \ue0 juillet 2003 comme grande ligne donn\ue9es. M\ue9thodes: Les conducteurs et les passagers de voiture d'Eighty-seven qui ont \ue9t\ue9 \ue9tudi\ue9s faisaient partie de une plus grande \ue9tude, impliqu\ue9 dans un accident de trafic de route et apport\ue9 aux unit\ue9s d'accidents et de secours de l'universit\ue9 de l'h\uf4pital de enseignement du B\ue9nin ou de l'h\uf4pital de sp\ue9cialiste en \ue9tat entre l'ao\ufbt 2002 \ue0 juillet 2003. Bless\ue9s ont \ue9t\ue9 examin\ue9s et les patients morts ont eu autopsie faite sur eux. R\ue9sultats: Au-dessus de tous, sur 283 cas totaux d'accidents pass\ue9s en revue dans la p\ue9riode de l'\ue9tude 87 \ue9taient des occupants de voiture repr\ue9sentant 30.7% de tous les cas d'accidents, et 67 patients (23.7%) ont soutenu des dommages variables, alors que 20 patients (7.1%) mouraient. Des voitures commerciales ont \ue9t\ue9 impliqu\ue9es dans la majorit\ue9 d'affaires 85%. Les m\ue2les \ue9taient \ue9galement plus en nombre. L'h\ue9morragie intra-cr\ue2nienne \ue9tait la cause pr\ue9dominante de la mort. Conclusion: Les occupants des voitures ont expliqu\ue9 le singulier la plupart de cat\ue9gorie commune de morbidit\ue9 et mortalit\ue9 parmi tous les utilisateurs de route. Le m\ue2le au rapport femelle \ue9tait 2.1:1. Dommages de pare-brise le plus g\ue9n\ue9ralement associ\ue9s aux dommages faciaux et principaux a repr\ue9sent\ue9 la cause la plus commune de la morbidit\ue9 et de la mortalit\ue9. L'autopsie la plus commune trouvant comme cause de la mort \ue9tait h\ue9morragie intra-cr\ue2nienne