Konstrukcje mostowe zbudowane z kompozytów FRP charakteryzują się bardzo małym
ciężarem zapewniającym łatwy transport i szybki montaż, możliwościami prefabrykacji
całych przęseł, bardzo dużą wytrzymałością, doskonałą trwałością, odpowiednią
sztywnością i dobrymi parametrami dynamicznymi. W referacie przedstawiono wyniki
pomiarów odkształceń belkowego przęsła mostu typu all-composite. Pomiary odkształceń
pod obciążeniem statycznym wykonano trzema różnymi metodami: metodą konwencjonalnej
tensometrii elektrooporowej oraz za pomocą technologii strunowej i za
pomocą rozłożonych czujników światłowodowe DFOS (ang. distributed fibre optic
sensors). Przeprowadzone badania wykazały bardzo dużą zgodność odkształceń pomierzonych
tymi metodami. Porównanie trzech technologii pomiarowych pozwoliło także
na wybór technologii najbardziej odpowiedniej dla mostów kompozytowych.The all-composite bridges in which both the girder and deck slab are fully made of
FRP composite, are characterized by: a very low weight, prefabrication even entire
spans, very high strength, excellent durability, appropriate stiffness, and proper dynamic
behavior of the bridge. The mail results of strain measurement in the all-composite
bridge span under static load test have been presented. Three different measurement
methods have been applied: vibrating strain gauge, distributed fibre optic sensors
(DFOS) and strain gauge transducer. The proof load tests have revealed the good agreement
and consistency between these results. The comparison made on the basis of measurements
has allowed to choose the most appropriate method to be used in the further
monitoring system of the bridge