El artículo que se presenta a continuación intenta relacionar un importante cambio institucional en la forma de funcionamiento de los sistemas de transporte masivo, y su reflejo en la cultura organizacional de dos empresas del sector. Este intento de relación constituye igualmente una propuesta de "medición cultural" bajo dos puntos de vista complementarios como son los enfoques cuantitativos y cualitativos, respaldados en una visión demográfica de la Cultura Organizacional. El ejercicio permite evidenciar la elasticidad, a nivel de la estructura y el comportamiento de dos grupos de conductores correspondientes respectivamente a lo que se denominará el sistema "Tradicional" y el sistema "Transmilenio", como consecuencia del cambio institucional ocurrido en los sistemas de transporte público de la ciudad de Bogotá, a mediados del año 2000
