Per le vetture di lusso ad alte prestazioni, il primo elemento di competitività è dato dalle prestazioni dinamichedella vettura, ragion per cui il fattore peso sta assumendo nel tempo una rilevanza crescente. L’introduzionedi normative sempre più severe in ambito di emissioni, strettamente correlate al consumo dellavettura ha inoltre indotto i progettisti a spostare la propria attenzione non più sulla potenza pura ma sulrapporto potenza/peso. In questo ambito, è stato studiato l’alleggerimento di una vettura sportiva adalte prestazioni, in particolare di una Lamborghini Murciélago, andando a proporre nuovi materiali perla realizzazione di particolari del gruppo sospensivo. Ottimizzando la scelta del materiale, è possibile ridurreil peso, rispetto alla soluzione attuale, del 30-35% relativamente alla molla sospensione anteriore, del 50-70%relativamente alla barra antirollio posteriore, nonché alleggerire il braccio anteriore inferiore dal 3 al30%, dipendentemente dallo stato tensionale del componente, impiegando opportunamente acciai basso legati,leghe di alluminio e leghe di titanio
