Tutkimuksen tavoitteena oli parantaa veneettömien retkeilijöiden mahdollisuuksia saavuttaa kansallispuiston alueita. Opinnäytetyön toimeksiantajana oli Saaristomeren kansallispuistoa hallinnoiva Metsähallitus. Tutkimuksessa määritettiin yhteysaluksella liikkuvan retkeilijän nykyinen palvelupolku Saaristomeren kansallispuistoon sekä kehitettiin ratkaisuehdotuksia palvelupolun haasteisiin palvelumuotoilun menetelmin. Suunnittelun lähtökohdiksi selvitettiin asiakaskokemuksia, alueen palvelutarjontaa, saavutettavien saarikohteiden piirteitä, alueen infrastruktuuria sekä alueella matkailua koskevaa viestintää. Palvelupolun kehittämisessä on huomioitu luontomatkailun ja suojelualueella tapahtuvan retkeilyn asettamat rajaehdot.
Tutkimusmenetelminä käytettiin dokumenttiaineistoa ja verkkokyselyä. Verkkokyselyllä kartoitettiin Saaristomeren kansallispuistossa yhteysaluksella vierailleiden kokemuksia. Palvelutarjontaa, saarikohteiden erityispiirteitä sekä alueen infrastruktuuria ja viestintää selvitettiin dokumenttiaineiston avulla ja kohdevierailuilla. Suunnittelun menetelminä hyödynnettiin moodboard-työskentelyä, asiakaspersoonia, visualisoituja palvelupolkuja ja osallistavaa ideointia. Paranneltu palvelupolkukonsepti on esitetty service blueprintinä. Reittiehdotukset kokoavat tietoa yhteen, moodboardit viestivät kohteen luonteesta ja toimivat kirjoittamisen tukena.
Tutkimustyön pohjalta kävi ilmi, että retken suunnitteluun tarvittava tieto on hajanaista ja alueen hahmottamista vaikeuttaa lisäksi kansallispuistoalueen sirpaleisuus. Työn tuloksena syntyi tiedon koostamiseen ja kohdevertailun helpottamiseen keskittyvä optimoitu palvelupolku. Toimeksiantajan toiveesta koostettiin kohteiden erityispiirteitä esiin tuovia reittiehdotuksia kolmeen kansallispuistoalueita sisältävään kohteeseen. Reittiehdotuksilla vastataan kesän 2018 retkeilykauden kysyntään ja tuodaan esiin veneettömien retkeilijöiden mahdollisuuksia saavuttaa Saaristomeren kansallispuisto.The goal of the thesis was to improve ferry travellers’ possibilities to reach national park areas. The client of the thesis was Metsähallitus that manages the Archipelago national park. The study defined the current customer journey path for a ferry traveller and proposed solutions for its challenges by using service design methods. The thesis maps out customer experiences, the service scape of the area, the characteristics of the islands, the infrastructure of the area and the communication concerning travelling in the area. Issues involved with nature recreation travelling and travelling on a protected area have been taken into consideration during the design process.
The research methods used in the study were document analysis and an online survey. The online survey was conducted in order to investigate customer experiences. Document analysis and visits to the area provided knowledge of the islands’ specialities, service scape, infrastructure and communication in the area. Moodboards, customer profiles and customer personas, visualized customer paths and co-ideation were used as methods in the design process. The final concept of the improved customer journey path has been demonstrated with a service blueprint. The travelling itineraries summarize the gathered information, and the moodboards communicate characteristics of the destinations and supported the writing process.
The study pointed out that the information needed for travel plans is scattered, and that the understanding of the area is further complicated by the fragmented nature of the national park area. As a result, the study presents a proposed solution to solve the challenges. As a response to the wishes of the client, route itineraries were created to three national park destinations. The itineraries respond to the demand of the travelling period of summer 2018 and show the possibilities for a traveller to reach the Archipelago national park area by ferries
