Tämän opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää lentohenkilökunnan ruokailua ja ruokailuun liittyvää työhyvinvointia. Kyseessä olevat lentoyhtiöt ovat Finnair Oyj ja Blue1. Työssä selvitettiin nykyisiä ruokasuosituksia, työympäristöä ja lentohenkilökunnan työaikaista ruokailua ja siihen käytettäviä tiloja ja aikaa. Lentoliikenne on tärkeä osa matkailua, ja sen vuoksi lentohenkilökunnan kokonaisvaltainen hyvinvointi on tärkeää asiakaspalvelun onnistumisessa ja asiakasturvallisuuden kannalta. Tutkimuksella ei ole toimeksiantajaa.
Teoriaosuudessa keskitytään pohjoismaisiin ruokasuosituksiin, erikoisruokavalioihin sekä lentohenkilökunnan työympäristön erityispiirteisiin. Lisäksi käsitellään Finnair Oyj:n ja LSG Cateringin, ruokailun palveluntuottajan, yrityskuvauksia. Selvityksen luonteen huomioon ottaen tutkimuksessa keskitytään Suomen lentoemäntä –ja stuertti yhdistyksen toimenkuvan ja merkityksen esittämiseen.
Tämä selvitys on toteutettu laadullisena tutkimuksena. Aineisto on koottu pääasiallisesti alan asiantuntijoiden teemahaastattelujen ja tutkijan piilohavainnoinnin avulla. Haastateltavat henkilöt työskentelevät sekä lentokoneen henkilökuntana että lentokenttäympäristössä, joten heillä on ajantasaista ja realistista tietoa tutkimusaiheesta. Haastateltavien luottamustoimet tekevät heistä myös työhyvinvoinnin asiantuntijoita. Opinnäytetyön tekijä työskentelee välillisesti lentokonehenkilökunnan kanssa lentokentällä, ja käyttää siten omaa asiantuntemustaan ja kokemustietoaan selvityksen toteuttamisessa.
Selvityksen tulokset tuovat esille matkustamohenkilökunnan vaativia työolosuhteita ja ruokailutilaan ja aikaan liittyviä erityispiirteitä. Lisäksi tulokset valottavat ruuan tuottajan haasteita ravinnon laadusta ja ravintopitoisuudesta lentokoneruokailussa. Teemahaastatteluiden perusteella voidaan todeta, että lentohenkilökunnan työ on järjestelmällistä, kiireistä ja häiriöille herkkää asiakaspalvelutyötä. Lisäksi kiire vaikuttaa siten, että henkilökunta ei aina ehdi syödä kunnolla ja saada riittävää työhyvinvointia ruokailusta. Nesteen nauttiminen ja nestetasapainon ylläpitäminen on tärkeää tässä työympäristössä. Voidaan todeta, että olosuhteet huomioiden ruuan laadun ja vaihtelevuuden merkitys on erittäin tärkeä työhyvinvoinnin tekijä. Lentokoneruokailun suunnitteluun käytetään paljon aikaa ja asiantuntemusta, mutta tuloksien mukaan kaikki suunnitelmat eivät toteudu lentokoneruokailussa. Lentohenkilökunnan kulttuurierot eivät vaikuta tämän selvityksen mukaan ruokailun toteuttamiseen. Tekijän tausta ruoka-alan ammattilaisena voi vaikuttaa tutkimuksen sisältöön, sillä alan tuntemus ja tietämys on laaja. Selvitys on itsessään uniikki liittyen työntekijäpuolen ruokailuun lentokenttäympäristössä, joten vertailukohteita on vaikea saada muualta. Jatkotutkimusaiheena esitetään lentohenkilökunnan ruokailutyytyväisyyden seuraamista ja mittaamista, ja sen perusteella ruokailun ja ravitsemuksen kehittämistä. Tutkimuksen toistettavuus riippuu haastateltavista, tosin tutkimuksessa pyritään neutraaliin analysointiin ruuan laadusta, ja lentohenkilökunnan työnkuvasta johtuen tutkimustuloksen toisto olisi mahdollista.Cabin Crew Catering and Work Wellbeing
The aim of this thesis was to find out the current level of how an aircraft’s cabin crew’s catering is planned and conducted and how that is influencing to their work wellbeing. The primary goals were to analyze the current food and nutrition recommendations, work environ-ment’s special features and flight attendants’ eating spaces and the time available to eat on the aircraft during the flight. Aviation and air service is an important and a visible part of tourism, and therefor cabin crew’s overall wellbeing is a vital part the fluent customer service and safety issues during the flight. This thesis has no commissioner.
Theory part of the study explains the Nordic countries’ food recommendations, special diets and food restrictions and the importance of the cabin crew’s physical and psychological wellbeing in addition to the nutrition. Also an aircraft as a working place is explained in detail. The case companies Finnair Ltd. and LSG Catering Services Corporate are presented. The Finnish Association of Flight Attendants and Steward Union plays an important role in the theory part and in the data collection.
The study was conducted with qualitative methods. The author works at the airport and on aircrafts and was able to collect the data by observing the aircrafts as working environments and the cabin crew members. However, the main primary data was collected by conducting theme interviews with aviation professionals. The interviewees work at the airport and in different positions of trust. Hence, they have a good and broad expertise also on work wellbeing.
The results of the study showed that there have been efforts of making cabin crew’s catering to meet the nutrition standards and reasonable physical conditions on the aircraft. LSG has challenges to deliver quality food to the aircrafts and cabin crew’s cultural backgrounds and special diets are not fully taken in to the consideration. An aircraft is a very special working environment due to the narrow aisles and with the lack of social or private spaces for eating at ease. Also the weather conditions during the flight make it unpredictable. Sufficient nutrition including drinking water and a good variety of dishes on the menu are the main elements of catering. The wholesome wellbeing is highly important in a demanding work, where the safety instructions are strict. The author is a professional in nutrition and cooking, which may have influence on the data analysis.
The author could not find previous research on the topic in question. Therefor, it can be said the study is unique and a pilot of its kind. A suggestion for further research is to conduct a study on cabin crew’s satisfaction on food and catering on the aircraft and develop it based on the results
