Taantumasta johtuen uusien moottoripyörien myynti on laskenut huomattavasti, joten jälkimarkkinoinnin kehittäminen on noussut aiempaa tärkeämpään asemaan. Huollon ydinprosesseihin ja asiakastyytyväisyyteen tulee panostaa tulevaisuudessa enemmän, jotta tuloksen tekeminen on mahdollista.
Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää R.M. Heino Oy:n Lahden toimipisteen jälkimarkkinoinnin investointikuluja ja selostaa korjaamon suunnitteluun liittyviä asioita ja kirjoittajan omakohtaisia kokemuksia. Lisäksi työssä jaoteltiin huollon kustannukset muista kuluista ja tulkittiin ensimmäisen tilikauden tunnuslukuja sekä kehiteltiin niihin parannusehdotuksia. Aikaisemmin kustannuksia ei ole jaoteltu, joten huollon tuloksen seuraaminen on ollut vaikeaa. Työssä saaduilla tuloksilla voidaan jatkossa seurata tarkemmin huollon tulosta ja saadaan tavoitteet jokapäiväiselle toiminnalle.
Työssä selostetaan, kuinka Lahden toimipisteen huolto on suunniteltu, mitä suunnittelussa tulee ottaa huomioon ja mitä kehitettävää vuoden aikana on havaittu. Kokonaisuudessaan huollosta on saatu toimiva kokonaisuus, ja suunnittelun lähtökohtia voidaan käyttää apuna suunniteltaessa uutta saman kokoluokan korjaamoa. Korjaamon investointikulut on eritelty ja taulukoitu, ja niitä voi käyttää apuna sellaisenaan. Luvut perustuvat todellisiin kustannuksiin, joten ne ovat vertailukelpoisia. Korjaamon menot on jaoteltu muuttuviin ja kiinteisiin kustannuksiin. Ensimmäisen tilikauden korjaamon liikevaihdon muodostuminen on eritelty työmyynnin ja varaosien kesken. Työssä on liitteitä, jotka sisältävät salassa pidettäviä tietoja.
Tilojen suunnittelun kannalta suurimmat haasteet asettivat ennalta määrätyt vuokratilat, jotka asettivat tiettyjä rajoitteita korjaamon toiminnalle. Korjaamon tunnuslukujen parannusehdotukset perustuvat kahteen pääkohtaan: tehokkuuden ja ammattitaidon parantamiseen. Korjaamoprosessit on saatava toimimaan nykyisissä tiloissa, jotta asentajille mahdollistetaan hyvät ja toimivat työolosuhteet. Asentajien ammattitaitoa pyritään kasvattamaan henkilökohtaisella koulutussuunnitelmalla ja kannustimilla.Because of recession sales of new motorcycles have dropped substantially. So development of aftersales is more important than earlier.
The objective of this study was to find out investment costs of aftersales at R.M. Heino Oy and describe matters and experiences of garage planning. In addition the services cost structure was divided from the sales. Financial key figures of the first accounting period were interpreted and improvements were proposed. The results of this study help to observe the results and give goals for daily operations.
The study shows how the garage has been planned and what you need to take into consideration. All in all the floor plan has been functional and you can use the results while planning same size garage. The investment costs of garage have been itemized and tabu-lated. The numbers are based on real figures so they are comparable. Expenses have been divided into variable and fixed costs. Turnover of the first accounting period has been itemized into labor and spare parts. The study contains confidential appendices.
The biggest challenge in garage planning was the predetermined rented premises which limited some solutions. Improvements in financial key figures are based on two main points: improving efficiency and expertise
