Gedung PT PELNI Surabaya adalah gedung yang dirancang sehagaa pusat
perkanturan yang mcmmjang kinerja perusahaan. Untuk mendapatkan ruang yang luas,
dilal-..ukan moditikasa percncanaan dengan menggunakan balok-balok pratekan.
Pcrtimbangan pcmilihan hcton pratckan adalah dari kemampuannya untuk memikul
beban dengan bentang yang besar. llal ini dikarenakan beton pratekan mampu
mengkombmasikan beton berl..ckuatan tingga dan baja mutu tinggi secara aktif Selain
itu dimcnsi balok pratel-.an Jauh lcbih kccil bila dibandingkan dengan balok bcrtulang
dengan bcntang yang sama, schingga dapat mengurangi berat mati strul.."tur.
Modlfikasi percncanaan struktur hanva dJtinjau dari segi teknis struktur saja.
tanpa mempertimbangkan ~egi ckonomi dan estetika. Analisa struktur gedung mengacu
pada peraturan yang berlal..u di lndonesaa dan pcraturan penunjang lainnya. Secara
umurn struktur gcdung dircncanakan dengan memenuhi persyaratan keamanan struktur.
berdasarl.an kekuatan dan deformasi yang timbul akibat be ban ~ ang be kef) a pada
struktur terSt!but dengan tingkat daknhtas 2.
Khusu~ untuk balok pratekan. percncanaan didasarkan pada metode pelaksanaan
d1 lapangan dengan mcmpemmbangkan kekuatan dan perilaku komponen struktur pada
tahap yang !..nus seJal.. saat prategangan daberikan. Kehilangan pratekan merupakan
faktor ~ ang pentmg dalam anah~ balol. pratekan, karena dapat men&'Uf3llgi kekuatan
keseluruhan stuktur
Kolom yang mcm1l..u1 balok pratekan mengalami pengaruh yang cukup besar
al.ibat adan~a gaya prategang. Pengaruh terbesar terdapat pada kolom terbawah yang
memikul balok pratekan tersebut. Untuk mengatasi masalah ini dilakukan pcnambahan
jumlah tulangan lcntur-al.saal kolom secara gradual berdasarkan beban-beban luar yang
terjadi Semakm ke bawah jumlah tulangan kolom semakin mengeci
