Pengelolaan Risiko Pada Proses Pelayanan Kapal Di Pt. Pelabuhan Indonesia Iii Cabang Tanjung Perak

Abstract

PT. Pelabuhan Indonesia III merupakan salah satu perusahaan BUMN yang bergerak di bidang jasa kepelabuhanan, dimana salah satu proses bisnis yang dijalankan adalah pelayanan jasa kapal. Untuk mencapai visi perusahaan yakni memberikan pelayanan jasa yang prima kepada konsumen, serta berkontribusi dalam program pemerintah untuk meningkatkan efektivitas dan efisiensi transportasi laut, perusahaan harus menjalankan proses bisnisnya secara efektif dan efisien. Namun, terdapat potensi kegagalan dari tiap proses bisnis yang dijalankan oleh perusahaan yang disebut sebagai risiko yang dapat mengurangi efektivitas dan efisiensi pelayanan. Oleh karenanya, perusahaan harus mengelola risiko pada proses bisnisnya terutama pada proses pelayanan kapal. Pada penelitian ini, akan dilakukan identifikasi terhadap risiko yang berpotensi timbul pada proses pelayanan kapal. Proses identifikasi dilakukan dengan menggunakan metode fault tree analysis guna mengetahui penyebab timbulnya risiko dari tiap aktivitas yang dilakukan. Evaluasi terhadap risiko akan dilakukan dengan menggunakan metode FMECA yang akan mengklasifikasikan risiko ke dalam peta risiko berdasarkan nilai severity dan occurance pada tiap risiko. Selanjutnya, berdasarkan evaluasi tersebut akan dilakukan mitigasi terhadap risiko-risiko yang memerlukan tindakan corrective. Berdasarkan hasil identifikasi risiko, terdapat 62 risiko yang terdapat pada proses pelayanan kapal. Dari hasil evaluasi risiko, dihasilkan 17 risiko yang memerlukan tindakan corrective dan 45 risiko yang tidak memerlukan tindakan corrective. Mitigasi yang dilakukan terhadap risiko yang memerlukan tindakan corrective menghasilkan 31 upaya mitigasi dengan rincian 14 upaya untuk menghindari, 3 upaya untuk memindahkan, dan 14 upaya untuk mengurangi. =================================================================PT. Pelabuhan Indonesia III is one of state owned company which enganged in the field of marine services. One of the business processes of company is ship services. In order to achieve the company’s vision to provide excellent services to costumers, and contribute to government program to improve effectiveness and efficiency of sea transportation, they should implement their business processes in a good way. However, there is a potential failure from every business process which called risk that would reduce effectiveness and efficiency of service. Therefore, the company must manage the risks in its business processes, especially in the ship services. In order to answer that problem, this research will identify the potential risks in the ship services. The identification process will conducted by using fault tree analysis method to determine the cause of the risk in each activity. The evaluation of the risk will be done by using FMECA method which will classify the risks into a risk map based on the severity and the occurance of its risk. Furthermore, mitigation of risks that require corrective actions will established from evaluation process. Based on the risk identification, there are 62 risks in the ship service process. From the risk evaluation, there are identified 17 risks that require corrective actions and 45 risks that not require corrective actions. Mitigation conducted on the risks that require corrective actions. Therefore, it result 31 actions which consist of 14 actions to avoid, 3 actions to transfer, and 14 actions to reduce

    Similar works