Le giunzioni metalliche incollate offrono diversi vantaggi nei confronti dei tradizionali collegamenti meccanici (rivettatura, bullonatura, ecc.), tuttavia richiedono un’estensiva caratterizzazione meccanica al fine di garantire un’adeguata affidabilità delle strutture in cui vengono inserite. In questo lavoro si presentano i risultati delle prove sperimentali e delle simulazioni numeriche condotte nell’ambito della riprogettazione di una giunzione rivettata di un componente reale, sfruttando la tecnologia dell’incollaggio. L’adesivo usato è una resina epossidica bicomponente, caratterizzata attraverso una campagna di prove sperimentali e simulazioni numeriche, su provini di tipo single-lap e T-peel. Si presenta quindi un confronto, sia numerico che sperimentale, delle prestazioni meccaniche della giunzione rivettata con l’analoga giunzione incollata. I risultati hanno evidenziato un sostanziale miglioramento in termini di rigidezza e resistenza con l’uso della tecnica dell’incollaggio
