Ergonomia pracy w karetce pogotowia ratunkowego : opinie ratowników medycznych

Abstract

Wprowadzenie. Ergonomia miejsca pracy jest tematyka budzącą już od wielu tak rosnącezainteresowanie. Dużą aktualność tematyki skłoniła mnie do podjęcia badan własnych. Cel badań. Celem pracy jest przestawienie opinii ratowników medycznych w zakresie ergonomicznych warunków pracy wewnątrz karetki pogotowia ratunkowego. Materiał i metody. Badaniom prospektywnym poddana grupa 50 (48 mężczyzn oraz 2 kobiety) w wieku od 25 do 65 lat ratowników medycznych. Badania ankietowe, bezpośrednie przeprowadzono w okresie od 1 stycznia 2015 do 30 maja 2015. Ankietę oparto na liście kontrolnej K. F. H. Murrella zawierającej 11 pytań-problemów. Wyniki i wnioski. Przeprowadzone badania pozwoliły stwierdzić, że 74% respondentów uważało, że podczas pracy wewnątrz karetki pogotowia ratunkowego mogą w sposób optymalny wykorzystywać posiadane umiejętności. 48% badanych wskazało, że urządzenia, jakie znajdują się w karetce są dostosowane do czynności, jakie wykonuje ratownik. 90% badanych ratowników medycznych jest zdania , że wnętrze karetki zostało zaprojektowane z myślą o przyszłych użytkownikach. Dla ratowników pracujących wewnątrz karetki najważniejszym kanałem komunikacji jest kanał słuchowy. Jednakowa liczba respondentów jest zdania , że najlepszym systemem łączności wewnątrz karetki jest : intercom – takiego zdania było 37% badanych i łączność głosowa- ten sposób komunikacji preferowało 37% badanych. 80% ankietowanych ratowników podkreśla, że łączność w karetce pogotowia powinna być przede wszystkim słowna. 72% badanych skarżyła się, że łączność słowna w karetce może być zakłócana przez hałas. Wszyscy badani ratownicy medyczni wskazują, że wymagania fizyczne bądź umysłowe, jakie powstają podczas wykonywania pracy w karetce pogotowia mogą prowadzić do nadmiernego przeciążenia ratownika. Wśród wielu postulatów zgłaszanych przez ankietowanych, mogących poprawić pracę wewnątrz karetki pogotowia ratunkowego dominowały dwa podstawowe: nowoczesny sprzęt i zapewnienie optymalnej liczby członków w zespole.Introduction. Workplace ergonomics has been a topic of increasing interest for many years. The ever-greater importance of this issue has encouraged the authors to pursue their own research. Aim of the study. The purpose of the study is to present the opinion of paramedics related to the ergonomics of work aboard an ambulance. Materials and methods. A group of 50 paramedics (48 men and 2 women) aged from 25 to 65 were suspected to a prospective study.The survey was conducted directly in the period from 1 January 2015 to 30 May 2015. It was based on the checklist by K. F. H. Murrell comprising 11 problem questions. Results and conclusions. The study conducted made it possible to conclude that 74% of the respondents believed that during work in an ambulance they could make optimum use of their skills. 48% of the people surveyed indicated that the equipment in the ambulance was adapted to the tasks carried out by the paramedics. 90% of the paramedics surveyed believed that the ambulance’s interior has been designed with future users in mind. The auditory channel is the most important communication channel for paramedics working on the ambulance. The same numbers of respondents were of the opinion that the best communication system inside the ambulance was intercom – such was the conviction of 37% of respondents, and voice communication – this method was preferred by 37% of those surveyed. 80% of the paramedics questioned emphasized that verbal communication especially should be used in the ambulance. 72% of the surveyed complained that verbal communication in the ambulance may be disturbed by noise. All the paramedics surveyed pointed out that both the physical or mental demands arising during work in the ambulance may lead to the paramedic becoming overburdened. Among the suggestions put forward by the surveyed, which could improve work in the ambulance, the following two were predominant: modern equipment and an optimum number of team members

    Similar works