Monografia (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade, Departamento de Administração, 2016.Este trabalho tem por foco pesquisar a respeito da percepção da utilização e
disponibilidade de combustíveis renováveis e não poluentes por parte daqueles que
pagam pelo abastecimento no Distrito Federal. A pesquisa tem como objetivo
Analisar as inovações baseadas na utilização dos insumos energéticos nos
transportes, com foco nas energias renováveis e não poluentes. Ainda que sejam
tratadas de formas alternativas e pouco divulgadas de insumos automotivos, essas
formas energéticas são plenamente aplicáveis de forma geral, bastando apenas, se
for de interesse do proprietário do carro, providenciar a devida adaptação veicular
para recepcionar a utilização de determinada opção energética para utilizar no
automóvel. O instrumento de captação de dados abordou aspectos relacionados a
Viabilidade, Poluição Ambiental, Características do veiculo, Comodidade, Aspectos
Intangíveis e Confiabilidade, os quais foram analisados por meio de uma escala
likert com 5 itens. Como resultado, várias espécies de energias renováveis,
alternativas e não/pouco poluentes foram elencadas, quais são Eletricidade,
Propulsão a ar comprimido, Gases Veiculares e Combustíveis Vegetais. Entretanto,
a maioria delas foi considerada desconhecida, conforme análise da amostra de
condutores que foram pesquisadas, onde apenas três tipos de formas energéticas
alternativas para veículos foram plenamente reconhecidas pela amostra de
condutores pesquisada. Além disso, concluiu-se que os condutores de veículos no
Distrito Federal, já utilizariam das energias alternativas apresentadas neste trabalho,
inclusive sem percepção, apenas o Biodiesel, e tais motoristas também já estão
cientes de diversidades energéticas, e, se realmente tiverem interesse de mudar de
prática, poderiam, com algum esforço pessoal e dispêndio de alguns recursos,
utilizar tais formas novas de abastecimento, em busca de economicidade e
minimização da emissão de poluentes, com a contrapartida das possíveis limitações
