U ovom radu autor analizira odgovornost naručitelja (krcatelja) prema prijevozniku kod prijevoza stvari morem. Uspoređuje hrvatska zakonska rješenja (Pomorski zakonik iz 2004.) s međunarodnim unifikacijskim instrumentima (Haška pravila iz 1924., Hamburška pravila iz 1978. i Roterdamska pravila iz 2009.). Autor zaključuje da je kao opće načelo odgovornosti naručitelja (krcatelja) predviđena pretpostavljena krivnja, dok se u nekim slučajevima nailazi na dokazanu krivnju ili objektivnu odgovornost.In this paper, the author analyses the liability of the charterer (shipper) towards the carrier in the carriage of goods by sea. He compares the Croatian legislative solutions (the Maritime Code 2004) with international conventions (the Hague Rules 1924, the Hamburg Rules 1978 and the Rotterdam Rules 2009). The author considers that the charterer (shipper) is presumed not to be liable as a basic principle, but would in some cases be responsible for damage on the basis of proven fault or strict liability
