AFM, Maison de la Mécanique, 39/41 rue Louis Blanc - 92400 Courbevoie
Abstract
Colloque avec actes et comité de lecture. Internationale.International audienceCet article présente une méthode basée sur des grandeurs quadratiques moyennées temporellement et spatialement, afin de décrire les tranferts énergétiques dans les barres quand l'augmentation de la fréquence rend prohibitive l'utilisation d'une formulation classique en déplacemment. Dans le cas particulier d'un amortissement faible, cette méthode est similaire à l'approche VCA (Vibrational Conductivity Approach). L'aspect novateur réside dans l'écriture de conditions limites pour les parties actives et réactives de l'intensité de structure, à partir d'une description des différentes jonctions par des impédances