Einfluss der Leistungssteigerung auf die Emissionen bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen

Abstract

Im vorliegenden Bericht werden die Einflüsse der heutigen Leistungssteigerungsmöglichkeiten auf die Emissionen von landwirtschaftlichen Fahrzeugen dargestellt. Hierzu wurde ein Traktor mit zwei handelsüblichen Tuning-Sets ausgestattet. Leistungs- und Emissionsverhalten des Traktors wurden in einem ersten Schritt im Originalzustand, mit den beiden Tuning Sets sowie mit einer Abschaltvorrichtung für das SCR-System stationär an der Zapfwellenbremse vermessen. Anschließend wurde der Traktor im Originalzustand sowie mit den beiden Tuning-Varianten für Transport- und Feldarbeiten eingesetzt, dabei wurden die Emissionen mittels PEMS gemessen, um einen allfälligen Effekt auf die Emissionen nachzuweisen. Die Tuning-Sets führten zu Mehrleistungen von rund 20%. Ebenfalls wurde das Fahrzeug mit abgeschalteter SCR Vorrichtung, ohne weitere Probleme (z.B. Aktivierung des Notlaufprogramms) in Betrieb genommen. Emissionen, insbesondere die NOx Werte lagen auf vergleichbaren Niveau gegenüber der Variante ohne Tuning. Vergleichbar fiel das Verhalten des Kraftstoffverbrauches aus, bis auf eine Messung konnte keine wesentliche Steigerung gegenüber dem Serienstand festgestellt werden