In the aeronautic sector, corrosion has been a severe and recurrent problem, mostly since the introduction of metals in aircraft structures and components. This type of damage can affect the structure's integrity, putting in question the airworthiness and safety of the aircraft. History shows us numerous, well-documented aviation accidents, where corrosion was a factor that led to a system failure. Even though improvements have been made, over the years, in the design and manufacturing of new aircrafts, including the use of more corrosion-resistant materials, operators should have a good Corrosion Prevention and Control Program (CPCP) in place throughout the life of the aircraft, achieved through the experience obtained by the operator during the operation of the aircraft.
This dissertation exposes the importance of periodic revisions of the aircraft’s CPCP in the fight against corrosion. This research comes from the need of a business jet aircraft operator, NetJets Europe, to reduce maintenance costs related to corrosion and improve aircraft availability.
In this work, a segmented and efficient methodology for a comprehensive CPCP revision is described, in order to improve the operator’s economic and operational status. A corrosion findings database was created for each NetJets Europe fleet, in order to obtain an overview of the most affected areas. A complementary study was also performed, in terms of maintenance costs and labor hours, with the objective of finding the most critical areas, structures or components, that needed to be selected for extensive root cause analyses. During the root cause analyses, the aircraft manufacturers and Original Equipment Manufacturers (OEMs) were contacted for a better assessment of the problems.
The results show the importance of these analyses in order to find the best countermeasures possible, which can reduce maintenance costs and improve aircraft availability, while maintaining or improving the safety level.No setor aeronáutico, a corrosão tem sido um problema severo e recorrente, principalmente desde a introdução de metais em estruturas e componentes nas aeronaves. Este tipo de dano pode afetar a integridade das estruturas, colocando em causa a aeronavegabilidade e a segurança da aeronave. A história mostra-nos numerosos e bem documentados acidentes de aviação, nos quais a corrosão foi um fator que levou a uma falha do sistema. Mesmo com importantes melhorias feitas, ao longo dos anos, na conceção e fabrico de novas aeronaves, incluindo o uso de materiais mais resistentes à corrosão, os operadores deveriam possuir um bom Corrosion Prevention and Control Program (CPCP) durante toda a vida da aeronave, alcançado através da experiência obtida pelo operador durante a operação da aeronave.
Esta dissertação expõe a importância de revisões periódicas do CPCP das aeronaves, no combate à corrosão. Esta pesquisa vem da necessidade de um operador de jatos executivos, a NetJets Europe, em reduzir custos de manutenção, relacionados com corrosão, e melhorar a disponibilidade das aeronaves.
Neste trabalho, é descrita uma metodologia segmentada e eficiente para uma revisão compreensiva do Corrosion Prevention and Control Program, a fim de melhorar a situação económica e operacional do operador. Foi criada uma base de dados com danos de corrosão, para cada frota da NetJets Europe, a fim de obter uma visão geral das áreas mais afetadas. Foi também realizado um estudo complementar, em termos de custos de manutenção e horas de trabalho, com o objetivo de encontrar as áreas mais críticas, estruturas ou componentes, que precisavam de ser selecionadas para uma extensa análise da causa do problema. Durante a análise da causa do problema, os fabricantes das aeronaves e os Original Equipment Manufacturers (OEMs) foram contactados para uma melhor avaliação dos problemas.
Os resultados obtidos mostram a importância destas análises, a fim de encontrar as melhores contramedidas possíveis, capazes de reduzir os custos de manutenção e melhorar a disponibilidade da aeronave, mantendo ou melhorando o nível segurança
