Diplomová práce se věnuje vlivu Al-Si vrstvy na mechanické vlastnosti svarů při spojováním vysokopevnostních ocelí svařováním v ochranné atmosféře tavící se elektrodou v závislosti na různé tloušťce této vrstvy. Dále jsou v práci popsány průběhy destruktivní a nedestruktivní zkoušky svarových spojů se zaměřením na hodnocení mechanických vlastností, mikrotvrdosti a metalografie svaru. Následně budou, v diplomové práci pospány základy svařování, nejpoužívanější ocelové materiály v automobilovém průmyslu, jejich vlastnosti a konkrétní použití. U oceli typu 22MnB5 jsou popsány její vlastnosti a technologie výroby. Experimentální část diplomové práce je zaměřena na studium vlivu tloušťky Al-Si vrstvy na mechanické vlastnosti svarů provedených metodou MAG. V závěru je uvedeno zhodnocení vlivu Al-Si vrstvy na užitné vlastnosti svarových spojů.This thesis is about the influence of the Al-Si layer on mechanical properties of the weld when welding high strength steels in protective atmosphere melting with an electrode depending on various thicknesses of layers. Then there are described destructive and non-destructive tests of the courses of weld joints here. Especially it is focused on evaluation of mechanical properties, microhardness and metallography of the weld. There are described basis of welding, the most used steel materials in automotive, their properties and their specific use. There are also described the properties of 22MnB5 steel type and its production technology. Experimental part of the thesis is with a view to the study of thickness Al-Si layer influence on mechanical properties of weld carried out with the method MAG. At the end of the theses is evaluation of the Al-Si layer influence on profitable properties of weld joints