La presente investigación tuvo como objetivo general evaluar en qué medida la
metadiatomita influye en las propiedades físico-mecánicas del suelo como
subrasante de la carretera no pavimentada de Quillahuata, Cusco 2021, siendo el
tipo de investigación fue aplicada, nivel explicativo y el diseño es cuasiexperimental,
la población estuvo conformada por la subrasante con la incorporación de meta
diatomita de la carretera no pavimentada de Quillahuata CU 1105. Y la muestra
conformada entre las progresivas 3+700 y 4+300, con muestreo no probabilístico
dirigido, el procedimiento se inició con la recolección, trituración y calcinación de la
diatomita, análisis (físico- químico), análisis del suelo y la fase de laboratorio. Las
dosificaciones planteadas son de 5%, 7% y 10% de metadiatomita, siendo el 10%
la dosificación optima, los principales resultados fueron: el IP resulto: muestra
patrón 17.71%, con 10% de metadiatomita 10.26%. la gravedad especifica resulto:
muestra patrón 2.12, con 10% metadiatomita 2.09. la MDS resulto: muestra patrón
1.94 gr/cm3, con 10% metadiatomita 1.80 gr/cm3. El OCH resulto: muestra patrón
9.50%, con 10% metadiatomita 11.67%. el CBR resulto: muestra patrón 24.00%,
con 10% metadiatomita 49.33%. la permeabilidad resulto: muestra patrón 0.75E-4
cm/seg, con 10% metadiatomita 2.34E-4 cm/seg. La capilaridad a 1.75 cm resulto:
muestra patrón 297.44 seg, con 10% metadiatomita 396.50 seg. La conclusión
general para las propiedades físico-mecánicas es que la dosificación al 10% de
metadiatomita es la más favorable para los suelos de tipo CL (arcilla arenosa) de la
carretera no pavimentada de Quillahuata, Cusco – 2021
