El propósito de este trabajo es estudiar el residuoelastomérico (Ground Tire Rubber: GTR, Crumb Tire Ruber: CTR) procedente del triturado de neumáticos fuera de uso (NFUs). El principal objetivo es obtener un modelo de comportamiento del GTR y CTR a lo largo de las diferentes presiones de compactación a fin de lograr la variación de densidad y con el objetivo de predecir la presión de compactación óptima para diferentes tipos de productos con diferentes aplicaciones.En este trabajo se presentan resultados del proyecto BIA2013-41537-R (BIAEFIREMAT, Desarrollo de nuevos eco-materiales y soluciones constructivas sostenibles para edificación basado en el uso de residuos y materias primas renovables) que está financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad de España y cofinanciado con fondos FEDER, dentro del Programa EstatalI+D+I orientada a los Retos de la Sociedad 2013.Boix García, M.; Nadal Gisbert, AV.; Parres, F.; Agud Albesa, L.; Crespo Amorós, JE.; Macías García, A. (2014). Modelización matemática del proceso de compactación de residuos elastoméricos. Compobell, S.L. http://hdl.handle.net/10251/71719
