No âmbito do desenvolvimento de uma plataforma integrada de gestão de tráfego cooperativa, o presente trabalho explora o potencial de fontes alternativas de dados de atividade urbana, para prever condições de tráfego e auxiliar a estimativa dos impactes decorrentes do tráfego rodoviário. Para dois casos de estudo, em Aveiro e Badajoz, os sistemas de informação cooperativa mostraram ser ferramentas eficazes para a estimativa custos de ambientais relacionados com ruído, gases com efeito de estufa (CO2) e poluentes atmosféricos (NOX, HC, PM). Tendo em consideração os fatores de custo sugeridos na literatura e adaptados ao contexto geográfico do caso de estudo português, os impactos de emissões de CO2 tendem a assumir uma relevância significativa, seguidos da matéria particulada e ruído
